Partie de la Pensylvanie (Pittsburg

Total . . .

D'après les relevés statistiques, publiés par l'Administration des Mines, la France possédait en i834> 82 bateaux à vapeur. Leur tonnage total, dont l'indication n'est pas donnée, ne doit pas dépasser i5,ooo tonnes. En outre, l'État en compte 37 pour le service de la marine et des postes. L'Angleterre en a , tout compris , plus de 480.

Note 3. (Page 14.)

Dans l'Est , un bon bateau à vapeur de 55 à 58 mètres de long , avec des chaudières «n euivre , qui sont nécessaires pour résister à l'eau salée, coûte §75 à 400,000 fr., y compris le aménagements. La coque est faite par les charpentiers à raison de 160 fr. par tonne de capacité, ferrures non comprises. La machine , quand il n'y en a qu'une , coûte 65 à 80,000 fr., non compris les chaudières. Le North- America a coûté 100,000 doll. (533,ooo fr.). Un bon bateau, bien soigné, dure, dans l'Est, douze à quinze ans.

Note 4- (Page 12.)

A la fin de la session de i836 , ces excédants dépassaient

200,000,000 f., sur lesquels il y avait à prendre, à la vérité , une somme assez considérable pour les services publics. Le Congrès n'a pas voulu laisser cette réserve entre les mains des banques locales auxquelles la Trésorerie i'avait confiée. Il a décidé que , sauf 5,ooo,ooo doll. , elle serait déposée dans les caisses des Etats particuliers, sans intérêt, jusqu'au jour où l'on en aurait besoin. Cette mesure équivaut aune distribution de la réserve entre les Etats; la plupart de ceux-ci appliqueront leur quotepart aux travaux pnblics. (Voir les Notes 1 1 et 42 à la fin du premier Volume.)

Note 5. (Page 27.)

Le candidat qui paraissait , en septembre i836, devoir définitivement réunir la plupart des votes de l'Opposition, est encore un homme de l'Ouest, le général Ilarrison.

Note 6. (Page 3o.)

En i836 , l'Arkansas a en effet été admis au rang d'Etat.

Note 7. (Page 44.)

VOTE DE FONDS POUR AIDER LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE NEW-YORK AU LAC ÉRIÉ.

Dans la session de 1806, la Législature de New-York a voté une avance de 5 milbons de doll. ( 16,000,000 fr. ) à la Compagnie du chemin de fer de New-York au lac Érié. La Compagnie espère achever son chemin de fer moyennant 6 millions de doll. , ou environ 168,000 fr. par lieue.

Note 8. (Page 5o )