LETTRE I

t'Alu». — Ses métropoles. — Ses voies de communication.

Se tendance à l'expansion.

Conquête de Strasbourg par Louvois. — Costume des femmes jusqu'en 1793; proclamation de Sainl-Just à ce sujet.— Mulhouse incorporée à la France en 1798.— Aspect du paysage en Alsace. — D’une théorie de la délimitation des Etats.— Richesse des annales de l’Alsace ; descendants de son premier duc Êtichon. — Disparition de l’esprit nobiliaire. — Voies de communication. — Canal du Rhône au Rhin.— Canal de la Marne au Rhin ; embranchement indispensable qui aélé omis dans la loide 1838, ou canal des houillères de Sarrebruck. — Chemin de fer de Strasbourg à Baie ; chemin de fer de Kehl à Manbeim ; chemin de fer de Bâle à Zurich ; chemin de fer de Mulhouse à Dijon. — Canal du Rhin au Danube. — Le

canal du Rhéne au Rhin peut fournir une grande force motrice aux manufactures, et de l’eau d’irrigation à l’agriculture. — Essaims qui émigrent de l’Alsace. — Parti qu’on devrait en tirer pour l’Algérie et pour la Corse. — Mouvement général de translation du Nord au Midi, qui se manifeste maintenant dans l'ensemble de la civilisation.— Rôle que l’Alsace semble ainsi appelée à jouer ; avantages qui en résulteront pour la France.