De Paris à Londres par Boulogne et Folkestone
Chemin de fer du Nord (embarcadère place Roubaiz). — Express en 10 h. 1/4-, prix des places: 31 fr. 25 ou 23 fr'. 45 c. ou 17 fr. 20 c. — De Boulogne à Folkestone bateau à vapeur en 2 heures, prix 8 s. ou 6 s. — De Folkestone à Londres chemin de fer en 3 h. 1/2 pour 18 s. 6. d., 13 s. 6 d. ou 6 s. 6 d. — Billet direct de Paris à Londres 64 fr. 55 ou 47 fr. 45 c. — Traversée maritime en 2 h. — Les bagages directement enregistrés jusqu^à la station de Charing Cross (p. 25) ne sont visités qu'à Londres (v. p. 3), ceux inscrits pour London-bridge, à Folkestone. Il n'y a pas d'enregistrement direct pour les trains de nuit. Omnibus de la station au port, gratis. — Billets cfaller et retour y valables
pour 1 mois , 108 fr. 75 ou 83 fr. 75 c.
De Boulogne àLondres par laTamise, presque tous les jours en été en 9 h. pour 11 s. ou 8 s.
De Paris à Amiens il y a 131 kilom., que le train express fait en 2 h. 15 min. Creil est la station d'où s'embranche la ligne de Cologne, Longueau celle d'où part la ligne de Bruxelles.
Amiens (Hôtel de France; de Paris; du Rhin] de l'Univers) est une des premières villes de fabriques de France, avec 59,000 hab. C'est l'ancienne capitale de la Picardie, aujourd'hui chef- lieu du département de la Somme , sur la Somme, Sa cathédrale est un des plus beaux édifices gothiques dç» VS^uxci^^.
La voie reste dans la jolie et large nsAV^^ Ôl^\^ ^o'nvme V^^^^"^^ près de son embouchure dans la mw. \a âÀsX-^xvç-^ eCK^^«^"^ ^ Boulogne est de 131 kilom.
302 Boute 80. BOULOGNE.
La station de Boulogne est située sur la rive gauche de la Liane , tout près du pont qui conduit en ville.
Boulogne sur mer (Hôtelt: **des Bains, M'An gleterre; du Nord, tous les trois près du port. Sur le port même, vis-à-vis de rembarcadère des bateaux à vapeur: London and Folkestone Hôtel, et plus bas, près des bains, l^Hôtel de la Marine, ainsi que le Grand Hôtel du Pavillon, avec une belle vue. Voiture» de plctce^ 1 fr. 50 la course , 2 fr. la première beure , 1 fr. 75 les suivantes),
ainsi nommé pour le distinguer de Boulogne près de Paris, le Bononia (?) ou Oesoriacum des Romains, est aujourd'hui un port de mer important, de 36,260 hab., sur la Liane, petite rivière dont l'embouchure forme le port. La proximité de la côte d'Angleterre et la facilité de la traversée y attirent des légions d'Anglais, dont un grand nombre est venu s'y fixer. Cette circonstance a donné à Boulogne un cachet à moitié anglais : le confort et la propreté des fils d'Albion sont venus se réunir à l'élégance et au bon goût français.
La Basse- Ville s'étend sur le versant d'une colline de la rive dr. de la rivière. Une large rue , portant différents noms (rue de la Lampe, St- Nicolas , Grand* Rue) conduit an pont de VEcltue à la Haute Ville.
Dans la Grand' Rue on remarque à dr., dans le collège , le *Mus€e de la ville (public le dim., le jeudi et le sam. de 10 â 4 h., les autres jours pour 1 fr.), collection riche et intéressante.
Au bout de la Grand' Rue, à g., s'étend une promenade appelée V Esplanade et décorée du buste de bronze de Henri II de France , sculpté par David , érigé en mémoire de la restitution de la ville à la France par les Anglais en 1550.
En face s'étend la Haute-Ville entourée de murs. On y entre par la porte des Dunes. A g. , V Hôtel de Ville , construit en 1734 à la place d'un vieux château où naquit en 1065 Godefroid de Bouillon 5 le célèbre chef de la première croisade. II était le troisième flls du comte Ëustache II de Boulogne.
Près de là se trouve la cathédrale , reconstruite en 1827 à la place de l'ancienne église gothique, détruite en 1793. Elle n'est pas encore achevée , faute d'argent. Vue étendue du haut de la coupole.
Le château en hémicycle, formant l'angle oriental de la Haute- Ville, servit de prison à Napoléon III après le 6 août 1840. II sert actuellement de caserne et de dépôt d'artillerie. Une maison voisine (rue du Château 3) est désignée par une inscription comme la maison mortuaire de Lesage (f 1747), l'auteur de „Gil-Blas'*.
La Jete'e est la promenade du soir la plus fréquentée de Boulogne. Elle se compose de pilotis couverts de planches, et f vance de plus de 500 m. dans la mer. \a ^\%^^ o^^Q%^«i» %' ^v^w^ ^wcore à ^80 m. plus loin. Elles sont toutes ^^utl ^owt^xsL^^ ^'î^ ^V^\vi%.
A 1/2 lieue N. de Boulogne, près A^i \a. %^^^^\?S'^2t^5,^o\^Oc^^^^^ ia colonie Kapoléon, haute de \l meVtcs e\. e^Uw^me^^ ^^tv^vtwv.^ ^x
FOLKESTONE. Route 80. 303
marbre. Elle rapelle la fameuse expédition préparée , en 1804 , par Napoléon I^^ contre TAngleterre , mais qui échoua par suite de la victoire de Trafalgar (v. p. 88).
Après avoir quitté le port de Boulogne , le bateau reste d'abord en vue des côtes de France; il n'entre en pleine mer qu'à la hauteur du cap Gris Nez.
Folkestone {Rogal George Hôtel; Pavillon Hôtel; King*s Anns; visite douanière v. p. 3), petite ville de 12,694 hab., était autrefois plus importante . néanmoins elle se relève de son déclin depuis l'inauguration de la ligne du sud -est.
Le port nouvellement restauré est relié à la station de Folkestone par un petit embranchement du South Eastern Railwag , qui conduit jusqu'à Douvres^ toujours le long de la côte, et par un long tunnel au-desous de la falaise de Shakspearecliff.
Plus loin on traverse plusieurs tunnels , passe par Shorncliff et Sandgate (à g. , sur la hauteur au bord de la mer , s'étend le Shorncliff Camp , camp des troupes anglaises) , Westonhanger, Hythe et Smeeth.
Ashford, point de croisement des lignes pour Cantorbéry et Hastings , est une petite ville de 5000 hab.
Suivent les stations de Pluckley^ de Headcorn^ de Stablehurst, de Marden , de Paddock Wood Junction (embranchement pour Maidstone et Chatham , p. 326) , Tumbridge , Pendhurst avec son grand parc, Edenbridge , Oodstone et Red Hill Junction ^ où la voie décrit une forte courbe à l'ouest.
On passe ensuite par Meestham , Caterham Junction (embranchement pour Caterham) et Croydon. Arrivée aux stations de London-bridge et de Charing Gross.
Arrivée à Londres , v. p. 3.
Pour le voyage de Boulogne à Londres par la Tamise, v. p, 314.
