CÉRÉALES
Les céréales, farines, fécules, glucoses de fécule, graines
fourragères et oléagineuses, issues, légumes secs, riz, sons, bénéficient des dispositions d’un tarif spécial (h.m. du 6 décembre 1853) qui fixe à 19 f. 25 par 1.000 kg. le prix de transport entre Forbach et Strasbourg. Comme suite à l'homologation du 7 novembre 1854 il est perçu, de Thionville, 8 f. pour Forbach et 16 f. 38 pour Strasbourg.
Les Compagnies Est et P.L.M. appliquent en janvier 1862 un
tarif commun 4 pour le transport des avoines, blés, farines alimentaires, issues de grains, maïs, orge, sarrasin, seigle et son au prix de 42 f. 45 les 1.000 kg. de Marseille-Joliette à Kehl (0 f. 50 de moins de Marseille-gare).
En novembre 1866 est mis en vigueur un tarif 6 commun P.L.M.-Est-Nord via Gray-Laon pour le transport des avoines, blés, farines de froment et de seigle, seigles par expédition d’au moins 5.000 kg. : par 1.000 kg. de gare en gare y compris les frais de chargement et de déchargement, il est perçu de Marseille à Erquelines 41 f. 30, à Mouscron 41 f. 50 et, de Cette, 0 f. 15 en plus.
Les céréales, issues de grains, malt, pommes de terre eu sacs, son, par wagon complet d'au moins 5.000 kg., sont transportés en vertu du tarif C34 Nord-Est de février 1866 : a) via Paris, sur Bâle, au prix de 33 f. 35 les 1.000 kg. de gare en gare y compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, au départ de Boulogne, et pour 30 f. 95 au départ de Saint-Valery; b) via Laon de Boulogne à Forbach pour 28 f. 65, à Wissembourg pour 33 f. 10, à Kehl pour 32 f. 10, et, de Saint-Valery, pour 2 f. 85 en moins.
Le tarif international franco-allemand via Kehl en vigueur en octobre 1864 comprend un tarif 2 applicable aux céréales transportées par wagon complet d'au moins 4.000 kg. sur Vireux ou Givet : par 1.000 kg. de gare en gare, y compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, il est perçu notamment 35 f. 30 de Mosbach avec 9 jours de délai, 29 f. 60 de Bruchsal, 8 j., 25 f. 30 de Bühl, 7 j., 31 f. de Mullheim, 8 j. En novembre 1866, dans le cadre du tarif franco-allemand autrichien
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le tarif 37 via Bâle-Waldshut prévoit le transport des céréales de Constance à Vireux pour 35 f. 60 les 1.000 kg., à Givet pour 36 f., de Friedrichshafen ou Romanshorn les prix sont de 3 f. 20 plus élevés. Les blés, maïs, riz, grains, farines, sons, issues et légumes farineux bénéficient en janvier 1866, des dispositions du barème Est-Central-Nord Est et Union suisses pour les transports par wagon complet d'au moins 5.000 kg. : par 1.000 kg., de gare en gare, y compris les frais de chargement, de déchargement, de gare et le droit de transit suisse, les prix au départ de Romanshorn sont de 35 f. 60 pour Vireux et de 36 f. pour Givet, ils sont supérieurs de O0 f. 80 au départ de Rorschach et de 3 f. 20 au départ de Friedrichshafen ou de Lindau; en janvier 1870 les prix au départ de Rorschach sont augmentés de O f. 40.
Par ailleurs, le tarif international franco-allemand du 45 mai 1856 comprend un tarif spécial 2 pour le transport des céréales, farines, légumes secs et riz, de Ludwigshafen via Wissembourg, à Saint-Louis ou Bâle au prix de 2 f. 66 les 100 kg., de gare en gare, y compris les frais de manutention et de gare avec 4 j. de délai et de Mayence au prix de 3 f. 28 (5 j.).
