‹ L’Organisation Du Trafic Ferroviaire International Par L’Est De La France Sous Le Second EmpireChapitre 86 sur 123 · CAFÉ · texte numérisé non relu

CAFÉ

Les réseaux Est et Ouest appliquent en juin 1864 un tarif 41 commun de transit pour les cafés en balles, la taxe est de 48 f. 50

par 1.000 kg., de gare en gare, y compris les frais de chargement, de déchargement et de gare, de Rouen, Fécamp, Dieppe, Le Havre,

Honfleur, Trouville ou Caen à Bâle. Ce tarif est supprimé en

avril 1865.

De même le tarif commun de transit C 68 Nord-Est de jan-

- vier 1865 prévoit le transport des cafés en sacs, balles et barils

de Saint-Valéry, Boulogne, Dunkerque ou Calais à Bâle au prix de 48 f. 50 les 1.000 kg., de gare en gare, y compris les frais de chargement, de déchargement et de gare. Ce tarif est supprimé en avril 1865.

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