D) COMMISSION INTERNATIONALE D'ÉCLAIRAGE

Elle a formé un comité qui étudie toutes les ques+ tions d'éclairage relatives à la navigation aérienne à bord des aéronefs sur les aérodromes et dans le balisage des lignes.

Les organisations que nous venons de passer en revue ont donné lieu à quelques critiques ; on leur reproche d’être trop dispersées, de manquer de coordination et d’entrainer une contrariété des efforts, étant donné que l’on retrouve les mêmes hommes étudiant dans des organismes différents des questions semblables.

Des voix se sont élevées pour réclamer la concentration et la rationalisation de l’activité aérienne internationale (1).

Ces critiques nous paraissent exagérées. Il n’est pas surprenant que l’aéronautique qui touche à tous les domaines de la technique et du droit suscite des études et ‘des recherches de tous les organismes spécialisés dans ces questions. Les problèries techniques et juridiques que pose la navigation aérienne sont si nombreux que leur examen par des spécialistes s'impose. La liaison entre ces nombreux organismes s'opère par l’intermédiaire de la commission internationale de navigation aérienne. Son secrétaire général assiste à presque toutes les conférences de ces organisations, suit les discussions et fait un rapport à la C. I. N. A. sur les résolutions adoptées. Souvent même, c’est la C. I. N. A. qui de-

(1) Voir Dr. Alfred Wegerdt. La réglementation internationale de la navigation aérienne. Revue aéronautique internationale, Mars 33, page 47.

Vladimir Mandi. Les Etats de la Petite Entente et l’unification du droit aérien. Revue générale de droit aérien 1937, page 50.

mande à l’un de ces organismes d’étudier telle question relevant particulièrement de sa compétence. Ainsi, toutes ces organisations en collaborant entre elles apportent une contribution utile à l’élaboration de la réglementation internationale de l'air.

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