DU CHEVAL

tesse du train postérieur : les membres en sont trop rapprochés, les cuisses et les Jambes ont peu de développement, le cheval est, comme on le dit vulgairement, serré dans son train de derrière ; ses mouvemens sont gênés : il se coupe, s’entretaille, se fatigue facilement. Dans les chevaux de races distinguées, comme les chevaux navarrains, espagnols, napolitains, toscans, et même les chevaux anglais, cette croupe tranchante se fait assez souvent remarquer; mais, chez eux, l’énergie musculaire compense ce défaut de structure.

La conformation particulière de la croupe que l’on désigne sous le nom trivial de croupe en cul de poule, est caractérisée par une dépression transversale plus où moins profonde, en avant de la naissance de la queue. Cette particularité de structure n’a aucune conséquence. ;

Que si nous envisagions maintenant cette région sous le rapport de sa largeur, nous n’aurions à indiquer, pour le cheval de trait et le cheval de selle, que les mêmes avantages et les mêmes inconvéniens que nous avons signalés en parlant de la croupe double. II nous faudrait seulement ajouter que les grandes dimensions en largeur de la croupe sont toujours à rechercher dans la jument poulinière, chez laquelle elles sont nn indice d’un grand développement de la cavité du bassin.

Enfin, au sujet de l’étroitesse de cette région, nous n’aurions qu'à répéter ce que nous avons déjà dit en parlant de la croupe tranchante.