IX CONCOURS DE L'AUTOMOBILE-CLUB

Et tout d'abord se posa la question d'arrêter... (Page 55. )

peu au-dessus de Milwaukee, à la rive du Michigan. Seule, au Japon, la route entre Nikko et Namodé, bordée de cyprès gigantesques, lui serait supérieure, car elle forme une ligne droite de quatre-vingt-deux kilomètres.

Nombre d'appareils et des meilleures marques s'inscrivirent pour prendre part à ce match, et il avait été décidé que tous les systèmes de moteurs seraient admis à concourir. Les moto-

cycles même pouvaienl disputer les prix aux automobiles. On verrait ceux des maisons Hurter et Diétrich en ligne avec les voiturettes légères Gobron et Brillé, Renauli frères, Richard- Brasier, Decauville, Darracq, Ader, Bayard, Clément, Chenard

et Walcker, les voilures Gillet-Forest, Harward et Watson, les grosses voitures Mors, Mercedes, Charron-Girardot-Voigt, Hotchkiss, Panhard-LeA assor, Dion-Bouton, < rardner-Serpollet, Turcat-Méry, Hirschler et Lobano, etc., de toutes nationalités. La somme des différents prix était considérable, car elle ne s'élevait pas à moins de cinquante mille dollars. Donc, nul doute que ces prix seraient vivement disputés. < >n le voit, les meilleurs fabricants axaient répondu à l'appel de l'Automobile- Club, en envoyant leurs types les plus perfectionnés. On en comptait une quarantaine de divers systèmes, vapeur d'eau, pétrole, alcool, électricité, tous ayanl l'ait leurs preuves dans nombre de mémorables sports.

D'après les calculs, basés sur le maximum de vitesse qui pourrait être obtenu, cent trente à cent quarante kilomètres, «clic course internationale durerait à peine trois heures pour ce parcours de deux cents milles. Aussi, afin d'éviter tout danger, les autorités du Wisconsin avaient interdit la circulation entre Prairie-du-Chien e1 Milwaukee pendani la matinée du 30 mai.

Donc, aucun accident n'était à prévoir, si ce n'esl ceux qui pourraient survenir aux concurrents en pleine lutte. Cela, c'est leur affaire, comme on dit volontiers. Mais rien à craindre ni pour les véhicules ni pour les piétons en raison des mesures sagement prises.

11 y eut extraordinaire affluence et non seulement desWisconsiaois. Plusieurs milliers de curieux accoururent des États limitrophes de lTllinois, du Michigan, de ITowa, de l'Indiana, même d3 l'État de New-York.

Il va sans dire que parmi ces amateurs d'exercices sportifs