COMMENT SE RENDRE A MANITOBA
L'émigrant qui parti d'Europe débarque à Québec, Portland ou L4 * de EN . D. 2 . \ £ Ne v-York, peut après la saison de 1874, se rendre directement à Mani-
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toba en chemin de fer. Chacune de ces villes est située à environ 2,000 milles de Manitoba, et le trajet se fait en cinq Ou six jours moyennant $40 à 850. Un billet de passage de nremière classe coûterait environ 880, y compris lesrepas. il peut se rendre également à destination par la route Dawson qui est beaucoup plus économique.
Comme la ligne de chemins de fer n'est pas complétée jusqu'à Manitoba, on s'embarque au terminus actuel de la voie—situé à environ 130 milles au sud de Winnipeg, à bord des bateaux à vapeur qui sillonnent ia Rivière Rouge.
La route la plus économique et la plus charmante est celle-ci : On se rend en chemin de fer jusqu'à Collingwood sur le lac Hüron, de là en bateau à vapour jusqu'à la Baie du Tonnerre sur le lac Supérieur, puis. on suit la route d'été du gouvernement jusqu'à Manitoba. Pour plus de détails, voir l'annonce à la fin de cette étude.
Une fois arrivé à Winnipeg, l'immigrant, doit se rendre auprès ue l'agent du gouvernement canadien d'émigration, qui lui donnera toutes les informations qu'il pourra désirer.
La route Dawson offre des paysages charmants e+ d’une grande beauté. De nouveaux tableaux pleins de poésie, de grandeur et de charmes se déroulent constamment sous les yeux du touriste et de l'amant des belles scènes de la nature, Les propriétés de l'air que l’on respire donnent un éclat tout particulier aux paysages, qui ressemblent beaucoup à ceux qae l'on admire sous le beau ciel de l'Italie, Rien assurément ne saurait surpasser la beauté des scènes que l'on voit sur ce parcours.
Enregistré selon l'Acte du Parlement du Canada, dans l'année mil-huit ñ £ , ap !f n € a ‘ 15 ini cent solxante-et-quatorze, par THomas SPENCE, au bureau du minis-
tre de l'Agriculture.
