ER
nous ne donnerons donc que quelques conseils relatifs
aux montres et au théodolite.
premindatnemgememtie em 2 = … a 2er ram
Les chronomètres et les montres devront, en cours de
transport, être soustraits, non seulement à tout choc ou
déplacement brusque, mais encore à tout mouvement
de rotation systématique. On leur évitera aussi, autant
ee
que possible, toute élévation anormale de température
‘ : TT ; E= een eme rer ” creme Et em ee is a —
et toute humidité. Il faudra donc, à cet égard, accumu-
ler les précautions les plus minutieuses.
ppm
On a obtenu de bons résultats pour les montres de
torpilleurs en les renfermant dans un écrin fait d’une
boîte en acajou, à couvercle et fermant à clef. Le fond.
à base carrée, mesure environ 0",25 de côté, la hauteur
Pa (h | a | rN1 A
totale 7°% ou 8%, L'intérieur est soigneusement capitonne et porte trois logements circulaires dans lesquels les montres sont placées et ne peuvent plus bouger, le
couvercle une fois rabattu.
Une lanière de cuir, formée de deux brins réunis au moyen d’une boucle sert de poignée à la boîte. On la confie à un homme soigneux que l’on surveille ou fait surveiller et on la garantit le plus possible des rayons du
Soleil.
Lorsque l’on a affaire à deux chronomètres et à une
montre, un système analogue peut être employé; la
boîte seulement est de plus grande dimension et l’on y
ajoute un thermomètre.
Si, en arrivant à l'étape, on a soin de mettre la boîte à l'ombre et de ne l'ouvrir que pour le temps des com-
paraisons et pour prendre la montre qui sert de comp-
teur, on n'aura que peu à craindre de variations anor-
males de température pendant la route.
En ce qui concerne le théodolite, 1l faudra le soustraire aux chocs et au renversement complet de la boîte qui le contient. Le plus souvent on sera obligé d'accorder les précautions à prendre avec le mode habituel de
porlage des hommes que l’on emploie.
On peut encore, comme nous l’avons vu faire, renfermer la boîte qui contient l'instrument dans une gaine en cuir munie de bretelles ; non seulement Île transport est alors plus facile, mais on a encore l'avantage de
sarantir de la pluie la boîte et son contenu.
LA + rt re Oman 4 2 QT SGEN PÈRE 1 D EE D PCI SE à at — —…—… =
