CAPS MAGNÉTIQUES = C
ROSE du COMPAS. «
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En juxtaposant la première et Ja septième colonne, on aura en regard les caps au compas et les caps magnétiques correspondants.
Ce Tableau ne donne les caps au compas que de 10° en 10°; pour avoir, si l’on veut, un Tableau plus complet, de degré en degré par exemple, on intercalera neuf chiffres entre les chiffres successifs de la colonne 5 et l’on fera les soustractions des caps correspondants. Le Tableau suivant montre un exemple de cette manière de
faire.
| | | | 1 Dee 5. RE: | 7 | MT 0 3 N 3E FAN A À 3 î | NA4F | . ? | >, 30 5,30 | 5, 30 3 1 7 7 ! 8 EE | | D 5 | 4, 30 9,30 9,30 | 6 6 5 [| 11 | 7 7 | 5 12 12 | | 8 8 | 5.30 13,30 13,30 | "RS 9 RE 15 15 N' I0E | 10 6 Fer NI6E | | | III. — MESURE DES ALTITUDES DE LA ROUTE PARCOURUE. 99, Principe de la méthode. — La hauteur de la co-
lonne mercurielle dans un baromètre à tube résulte de
la pression exercée sur la surface de la cuvette par les
couches d'air supérieures et cette hauteur mesure la pression puisqu'à chaque instant il y a équilibre. Si donc on transporte le baromètre à des altitudes de plus en plus élevées, toutes les circonstances de pression atmosphérique restant les mêmes, la hauteur de la colonne mercurielle devra diminuer de tout le poids des couches d’air inférieures.
On pourra donc déduire la différence de niveau de deux stations de la différence des hauteurs barométriques observées en ces stations. Si l’on sait, par exemple, que lorsqu'on s'élève de À mètres (environ 15) la colonne mercurielle baisse de 1", il suffira de multiplier ie nombre de millimètres dont aura baissé cette colonne entre les deux stations par À pour avoir la
différence de niveau en mètres.
93. Baromètre anéroïde altimétrique. — L'emploi du baromètre à mercure, trop fragile et trop encombrant, doit être rejeté et l’on donnera la préférence au baromètre anéroide.
L’organe essentiel de ce baromètre est une boîte métallique, à parois minces, affectant généralement une forme ronde assez plate, dont les fonds portent des cannelures concentriques. Au centre de cette boîte, un ressort antagoniste l'empêche de s’aplatir tout à fait lorsqu'on y fait le vide. Si la pression atmosphérique augmente, la boîte sera comprimée (les cannelures facilitant ce mouvement); si, au contraire, la pression diminue, la boîte tendra à se dilater (le ressort aidant au mouvement ).
Au moyen d’un système de leviers ou d’engrenages, ces mouvements amplifiés sont communiqués à une a--
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