GRANDS PONTS A POUTRES DROITES

%. Pont» 4e BHtttBtite et 4e Conwaj. — €'est aux ingénieurs anglais que l'on doit les premiers ponts en tôle à grande portée. Robert Stephenson eut l'honneur de mettre en pleine lumière l'immense parti que Ton pouvait tirer de l'emploi du métal. De 1847 à 1850, il construisit sur le détroit de Menai le pont de Britannia, qui comprend deux travées médianes de 140 mètres d'ouverture et deux travées de rive de 70 mètres.

Il est représenté en élévation partielle et en plan par les figures i de la planche XIX, et donne passage à deux voies ferrées.

Chacune des voies est placée à l'intérieur d'un tube dont la section verticale est un rectangle ; c'est pourquoi on a donné au système le nom de poutre tubulaire.

Sur le modèle du pont de Britannia, Stephenson construisit encore le pont de Gonway, la figure 1 bis, planche XIX, représente la section transversale d'un des tubes de ce pont, section presque identique à celle du pont de Britannia, bien qu'elle ne s'applique qu'à une portée de 122 mètres d'ouverture.