‹ Manuel de l'ingénieur des ponts et chaussées: rédigé conformément auChapitre 179 sur 192 · CHAPITRE V. — PONTS SUSPENDUS · texte numérisé non relu

CHAPITRE V. — PONTS SUSPENDUS

1° Le fer se trouve sous des dimensions réduites et sa résistance moyenne est ;ar conséquent plus élevée.

2° On remploie tel qu'il sort du laminoir, à un état où il est facile de reconnaître ses défauts ; on ne l'expose à aucun réchauffage, soudure ou manutention, .ravaux qui altèrent toujours le fer. 11 n'y a pas besoin de recourir à des épreuves préliminaires pour reconnaître la valeur de chaque ruban, ainsi qu'on est obligé de le faire avec des barres de fer forgé.

11 n'est pas douteux, suivant nous, que les rubans en fer laminé ne présentent une supériorité réelle sur les chaînes en fer forgé, mais ils nous paraissent bien inférieurs aux câbles en fils de fer au point de vue de la résistance, de la facilité de fabrication, de confection et de pose, et ne présentent point de plus sérieuses garanties de durée.

En somme ce système n'a pas survécu aux premiers essais.

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