fé

c) Les recetles d'exploitation \

d) Les dépenses d'exploitation i au 31 décembre 1912.

e) Les produits nets )

Le coefficient d'exploitation (1) moyen ressort :

a) Pour les chemins de fer d'intérêt local

touchant une subvention de l'Etat à 83,89 " ,,

b) ne touchant pas de subvention à 67,75°/,,

c) Pour les tramways pour, voyageurs et marchandises

touchant une subvention à 96°/0

d) ne touchant pas de subvention à 71,80 °/0

<?) Pour voyageurs et messageries à. . .... 72,61) °/0

f) Pour voyageurs seulement à . . . 72,56 °/0