MATÉRIEL ET TRACTION

Ce service comprend celui des machines, voitures et wagons, en un mot tout le matériel roulant. Il se subdivise en :

a) Service central qui comprend : le Secrétariat, le Contrôle des Travaux dans les ateliers étrangers, le Laboratoire pour analyse des eaux d'alimentation, des métaux, huiles, combustibles, etc.. et la Comptabilité.

b) Service du matériel, qui a dans ses attributions l'étude du matériel roulant et du matériel fixe, la direction des ateliers de construction, de réparation et de petit entretien. Le service du matériel du réseau est partagé en circonscriptions dirigées chacune par un Ingénieur ; chaque circonscription comprend un certain nombre d'ateliers séparés ou réunis en groupe et dirigés par des chefs et sous-chefs d'ateliers.

(1) Le Midi les nomme arrondissements, l'Ouest : divisions.

c) Service de la Traction qui a dans ses attributions la direction et la surveillance des dépôts et de leur personnel, des machines en service dans les dépôts et sur la ligne et du personnel qui leur est attaché : la réparation des machines et tenders ; la direction et la surveillance des magasins de combustibles ; la visite et le graissage des trains. Ce service est chargé en général des mesures à prendre pour assurer, au moyen du matériel, du personnel et des approvisionnements mis à sa disposition, la traction des trains demandés par l'Exploitation.

Le service de la Traction du réseau est comme celui du Matériel partagé en sections dirigées chacune par un Ingénieur de traction ; chaque section de traction est divisée en un certain nombre de dépôts dirigés par des chefs et sous-chefs de dépots.

A la tète de chacun de ces trois services (a h et e) se trouve un Ingénieur en chef qui prend le nom de : Ingénieur en chef du Matériel et de la Traction, Ingénieur en chef du Matériel (sous les ordres du précédent) et Ingénieur en chef de la Traction (également sous les ordres de l'Ingénieur en chef du Matériel et de la Traction).

d). Service des magasins qui a dans ses attributions la surveillance et la direction des magasins renfermant toutes les matières premières et les objets manufacturés : imprimés, autographies, fournitures de bureau, etc., c'est autrement dit l'Economat de la Compagnie.

e). Service des combustibles qui s'occupe de l'approvisionnement des combustibles et matières premières nécessaires pour les locomotives, les machines fixes, les ateliers, etc..