VOIE ET CONSTRUCTION

Dans certaines Compagnies, le service de la construction est rattachée à la Direction, dans d'autres c'est un service à part, dans certaines il est rattaché au service de la Voie avec lequel d'ailleurs il a le plus d'analogie. Ces deux services ont dans leurs attributions : l'établissement et l'entretien ainsi que les améliorations des voies, des ouvrages d'art (tunnels, ponts, viaducs, remblais, etc.) et des bâtiments (gares, bureaux, ateliers, etc.).

Le service de la voie proprement dit, à la tête duquel se trouve ira Ingénieur en chef, se subdivise en :

Service central qui comprend le Secrétariat, le Personnel, les Etudes et Projets de travaux, les Achats de terrains, la Comptabilité. l'Architecture, la Pose des signaux et enclenchements, des ponts à bascule et des ouvrages métalliques.

Services d'arrondissement. — Le service de la voie du réseau est divisé en arrondissements à la tète de chacun desquels se trouve un ingénieur en chef assisté de chefs de sections chargés de l'entretien, de la surveillance et des travaux neufs d'une partie d'arrondissement appelée section ; chaque section se partage en un certain nombre de subdivisions confiées à des conducteurs de la Voie.

18. — Organisation financière des Compagnies de chemin de fer. Si l'on veut se faire une idée exacte de l'organisation financière de noire réseau ferroviaire, il est nécessaire de dire quelques mots des comptes qui la régissent. Gtes comptes peuvent se résumer à deux principaux.