MA^KUEL DU FABRICANT

coulisse porte un bouton qui entre librement, et avec un peu de jeu , dans des trous semblables pratiqués dans le cercle de fer, indépendamment des trous longs dont nous avons parlé. Sur la circonférence du cylindre sont fixés, dans des points eorrespondans aux trous long$ du cercle de fer, des goujons en fer qui entrent dans ces trous : une cheville en fer qui traverse chaque goujon retient le cercle à une hauteur convenable pour lui laisser toute sa liberté et l'empêcher de sortir de la place qu'on lui a assignée. Ce cercle est garni d'un talon fort , destiné à le faire mouvoir en avant ou en arrière , afin d'ouvrir ou de fermer à volonté les quatre trous à la fois pour faire sortir l'eau ou pour l'y retenir.

Actuellement, il est facile de concevoir le jeu de cette machine. Si le cercle est poussé en avant, autant que lui permettent les goujons qui passent dans l'entaille longitudinale, les quatre trous sont fermés ; mais si Ton tire le talon en arrière, autant que le permet la longueur de l'entaille longitudinale , tous les trous sont ouverts , puisque le cercle entraîne avec lui les plaques à coulisse par les boutons qui sont liés avec lui, en entrant dans les trous ronds qui y sont pratiqués : ce mouvement ne se fait pas à la main , il est produit

B'^TOrVES IMPRIMEES. Il

par la rencontre d'une pièce en fer fixée contre les montans x^y.

Le liquide qui s'écoule est recueilli sous la roue par un encaissejnent qui le conduit au dekors. Cette roue , celle qui précède et celle qui va suivre, reçoivent le mouvement du moteur adopté dans rétablissement y par des courroies que Ton peut facilement emhrétr ou débreer, comme on le verra dans la description qui va suivre.

Troisième machine a Im^er les étoffes, P\. I, fig. 3.

Le rinçage à l'eau fix>ide se fait, sur un courant , par un moyen facile à concevoir. On se sert de cylindres à grosses cannelures ou taillées en polygones , de sorte que la toiie qui passe entre eux éprouve un battage qui la dégorge.

Dans les localités oà l'on n*a pas de courant d*eSLn claire, on se sert de roues à laver dans le genre de celles que nous venons de décrire (jSg. i et a) dans les deux articles précédons. Lafig. 3 représente en coupe horizontale cette nouvelle machine, qui offre quelques dispositions différentes de la précédente.'

C'est un tambour de a mètres de diamètre « 8ia millimètres (So pouces) de long, tournant mv son axe avec une vitesse de trente totus par

f^ MAHUEL du FÀBBI€iK.T

minute environ, et qui emploie la force d'un demi-cheval. Son intérieur est divisé , comme les deux précédentes , en quatre compartimens , par des cloisons , dans la direction du rayon , formées par des planches qui laissent entre elles des ouvertures de %j millimètres (i pouce). Le fond B, est percé, comme la précédente ( pag. 9)9 de quatre grands trous ovales correspondant aux compartimens, et le fond C, est percé tout autour de l'axe et du bord extérieur, près de la circonférence , d'un grand nombre de petits trous par lesquels l'eau , introduite dans la roue par l'axe même du cylindre , comme la précédente (p. 9] , s'échappe, à mesure qu'elle y arrive, par une rangée de trous a, b, pratiqués sur une circonférence intermédiaire où elle est jetée, à deux points diamétralement opposés, par deux tuyaux m, n, correspondant à un grand tube D, garni d'un robinet E : on voit en r, r, r, etc. , les trous par lesquels l'eau est introduite.

Les pièces de toile à dégorger étant jetées dans le tambour par les ouvertures du fond B, un paquet à peu près égal dans chaque compartiment , on met la roue en mouvement, et l'on ouvre en même temps le robinet I ; ces paquets , sans cesse remontés et retombant de même par leur

D'iTOrFES IJfPBllUÉJIS. l3

propre poids , tantôt de la circonférence sur Taxe , €t de Taxe sur la circonférence, se trouvent» an ^ut d*une heure , parfaitement dégorgés.

Cette roue , comme celles qui précèdent, peut être mise en mouvement, ou être arrêtée à yolotité , par le levier cl'erôbréage V, à l'aide d'un mécanisa)e très simple , qu'il est important de décrire une fois pour toutes.

. Une pièce circulaire y; ordinairement eti fer ou en bronze , est invariablement fixée sur l'arbre de la roue, et ne peut tourner qu'en l'entraînante Une pièce semblable et à manchon g^ peut se mouvoir librement sur le prolongement de cet arbre; cette pièce g, porte la poulie h, sut lar quelle passe la courroie qui la fait tourner. La pièce/, porte deux ou plusieurs forts taquets /, i, qui, lorsqu'ils sont engagés dans les croisillons de 2a pièce g, reçoivent le mouvement imprimé à la poulie â, et lorsqu'ils ne sont pkis en prise , la poulie /l, peut tourner saas entraîner la pièce g", et par conséquent le tambour. On appelle embréage la communication de ces deux pièces , et débréagc leur séparation.

C'est par h} moyen du levier coudé rf, que s'o-

^ père ce changement. Le levier a son centre de

mouvement au point <?, sur le bâti de la machine ;

DiailizedDvGoOQle

t4 MâNVEL DU FABRIGAITT

son petit bras est engagé entre les deux parois de la ponUe , dans la partie qui n'est pas couverte par la bande de cuir qui transmet le mouvement, de sorte qu'en élevant le bras du levier d, on rapproche les deux pièces/, et ^, qui marchent ensemble, et Ton a fait Vembréage, Lorsqu'on veut arrêter le tambour, on baisse le bras d on levier, les deux pièces/, et g^ désengrènent , la poulie hy tourne seule, le tambour ne bouge plus , et le déhréage est opéré.

Cette machine est mise en mouvement par le moteur de l'établissement , soit par eau , par machine à vapeur ou manège : c'est ce que nous entendrons toujours en parlant de moteur : nous ne le répéterons plus.

§. II. Roussi des toiles.

Les calicots et même les étoffes de laine et de lin sont , après le dégraissage , couvertes d'une espèce de duvet qui hérisse leur surface et qui s'opposerait à ce que les traits de l'impression fussent bien nets ; on est obligé de les brûler, et c'est là ce qu'on appelle donner le roussi. Pour cette opération , on coud ordinairement dix pièces les unes à la suite des autres; on les faisait passer d'abord sur un demi-cylindre en fer, tenu toujours au

o'iTOFFES IHPRIMl^BS. iS

rouge presque blanc par la chaleur. Ce mode a été abandonné, et Ton y a substitué les procédés que nous allons décrire, et que nous empruptons à feu M. Molard jeune , qui les a pubHés dans le DicUonnaire technologique, au mot Grillage des étoffes.

Deux procédés sont en usage pour obtenir le roussi, ou le grillage on flambage des calicots ; l'esprit de vin et le gaz hydrogène carboné.

Machine a opérer le grillage par i esprit de vin ,

Pi.i,fig.4.

L'appareil adopté pour cet effet est assez simple. La condition essentielle consiste à maintenir l'esprit de vin à une très basse température jusqu'à son arrivée dans le tuyau où la combustion a lieu: ainsi, il est mis dans un réservoir A, A% placé dans l'intérieur d'un réfrigérant C , dans lequel on renouvelle fréquemment l'eau.

On introduit l'esprit de vin par l'entonnoir a, on le retire par le robinet b. De petits tuyaux c, implantés verticalement sur la branche A^ lesquels sont garnis de robinets y portent l'esprit de vin dans le tuyau brûleur B. Le réfrigérant enveloppe le réservoir d'esprit de vin; on Tentrerient plein d'eau froide, au moyen d'un réservoir

|6 XAKUEL DU FABttICAVT

supérieur qui coule continuellement par un petit orifice , et Teau chaude sort aussi continuellement par un tuyau de trop-plein d, et s'écoule dans un récipient inférieur.

Les mèches, placées dans totite la longueur du tuyau brûleur B, sont d'amianthe ; elles sont contenues dans une mince feuille d'argent repliée sur elle-même, ayant a 5 millimètres de large: elle est percée d'une multitude de trous , par lesquels l'esprit de vin arrive à la mèche.

Tout le reste de cet appareil est comme dans celui au gaz , que nous allons décrire , et son travail est aussi satisfaisant. On ne pourrait pas cependant, comme avec le gaz, brûler à flamme renversée.

Appareil pour le grillage par le gaz hydrogène , PI.I,fig.5.

IjVl figure 5 représente une section verticale de cet appareil. Sa dimension est telle, dans le sens perpendiculaire à la section , qu'elle admet les tissus les plus larges.

Le tuyau A, horizontal, en cuivre, estétamé; il occupe le bas de l'appareil. Dans ce tuyau arrive le gaz hydrogène produit par la distillation de l'huile on d'autres corps gras , que les Anglais

li ETOFFES lUPRIMÉES, I7

préfèrent , parce que 9a puissance lumineuse est trois fois plus forte que celle du charbon de ten-e.

Les tuyaux B, B, sont également en cuivre; ils sont adaptes latéralement au tuyau A, et par des* sons les Xwj^xxxjlambeurs C , C. Ils sont , de chaque côté^ au* nombre de cinq, tous munis d*nn robinet a y a. Nous nommons les tuyaux C , C > flambeurs, parce que c'est de ces tuyaux que part la flarame b^bk travers une multitude de petits trous percés en ligne droite dans la partie supérieure.

La flamme ^9^, se précipite dans les tuyaux D, D, à travers une fente pratiquée, dans toute leur longueur, à la partie inféneure.

Le grand tuyau horizontal E , correspond au milieu de l'appareil dans la partie supérieure. Sur Je milieu de ce tuyau en est ajusté un autre qui va aboutir à une espèce de inachine pneumatique, au moyen de laquelle on aspire fortement l'air contenu dans tout le système de luyaux E, D, D, et Ions les tuyaux F, F, qui étawbiissent la communication entre eux; ces tuyaux F, F, garnis en c, c, de robinets, sont au nombre de dix, cinq de chaque côté.

]>eux paires de cylindres G, G, en bois, revé-

l8 UlVVZh DU FABaiCANT

tus de futaine, sont disposés en laminoirs ;Ji9 tournent sur leurs axes dans le sens des flèches t et entraînent dans leur mouvement la pièce d'étoffe rf, d, avec une vitesse d'environ un mètre par seconde. La paire de cylindres G, à droite , est la seule commandée par des engrepages ; l'autre paire G , à gauche , est libre sur les tourillons , et ne fait qu'obéir au mouvement que lui imprime la pièce d'étoffe tirée par le laminoir de l'autre côté. Il convient de remarquer ici que les cylindres inférieurs, dans chaque paire, sont embrassés , de 3 pouces en 3 pouces, par des fils de Un de couleur qui circulent avec eux ; l'objet de ces fils est de servir de guide au chef de la pièce quand on commence le travail.

Des brosses sont placées par paires aux points H, H , en avant des flammes 6, b, pour relever le duvet ; les brosses supérieures se déplacent pour avoir la facilité de passer le bout de la première pièce, et sont replacées après que cette opération est faite.

Les frottoirs 1,1^ en bois , garnis de futaîne, sont placés derrière les flammes pour éteindre les étincelles que la toile pourrait entraîner avec elle; le dessus de ces frottoirs s'enlève également pour passer la pièce.

13*ÉTOfVKS IMPJIIJf^CS. 19

Actuellement, supposons que Tappareil est en âctmté; que le gazotnètre fournit le gaz avec la pression convenable; que la machine pneumatique fait one espèce de vide dans le système des toyaux qui lui correspondent ; que tous les robinets, ou du moins ceux qui correspondent à la largeur de la pièce, sont ouverts; qu'on a mis la toile en circulation : alors on allume le gaz sur les deux rangées , dont la flamme, entrainée par Tair qui se précipite dans les tuyaux D, D, traverse la toile sans lui causer aucun dommage , à cause de la rapidité avec laquelle cette toile circule. Le flambage est quelquefois terminé en un seul voyage , quand l'étoffe a été bien dégorgée et bien sécbce ; mais ordinairement on passe les calicots deux fois , en changeant les côtés, c'està dire en mettant dessus, dans le second voyage, la face qui était dessous dans le premier. Les toiles fines, les mousselines, les tulles ou bobinets passent quatre fois, mais avec une vitesse double; car le mécanisme qui les fait eirculer est susceptible de prendre toutes les vitesses qu'on veut, par un changement d'engrenages.

Indépendamment des deux maiiceuvres occii-^ pés à faire joiier la machine pneumatique et tourner la mécanique de l'appareil , quand il n'y

20 MANUEL DV FiBRICilfT

a pas de moteur mécanique, il faut dei tx personnes très soigneuses pour diriger le travail : l'une placée du côlédeG) à gauche, pour étendre Tétoffe à son entrée dans les cylindres , et l'autre on face , à droite, pour la faire plier régulièrement à sa sortie. On en coud , par les chefs , comme nous Pavons dit, plusieurs pièces ensemble. On ne doit jamais arrêter la machine que quand tout est passé , parce que le moindre repos met le feu à l'étoffe. '

Les cendres du duvet que la flamme entraîne dans les tubes D,D, finiraient par les obstruer, si Ton n'avait pas soin de faire agir, par un mouvement de va-et-vient , dans le sens de la longueur de ces tubes, une brosse ou écouviilon fait de fils de laiton.

L'effet du vide, ajoute M. Molard , étant d'attirer vers lui la flamme avec beaucoup de force , on peut aussi-bien la dirigçr en bas qu'en haut. Si l'on apportait cette disposition à un des tubes brûleurs , ce qui ne semble pas difficile , on ne serait plus tenu de tourner les toiles sens dessus dessous au second voyage , puisque les deux côtés auraient éprouvé le même flambage : il en résulterait que les toiles qui n'ont besoin que d'un seul flambage seraient giîUées plus également.

d'étoffes imprimées. ai

Ayant qn'on eût adapté à cet appareil une machine pneumatique , Teflfet en était peu satisfaisant; la flamme , n'étant point attirée, ne traversait point la toile quand celle-ci était un peu serrée ; elle ne brûlait que le duvet qui se trouvait du côté par où elle arrivait, et encore très imparfaitement. C'est à Samuel Hall , chimiste anglais, qu'on doit le perfectionnement de cet appareil, qu'on a adopté à Paris, à Lille, à Rouen, etc. La machine pneumatique est trop connue pour que nous nous attachions à la décrire. On peut y suppléer par des soulBets aspirateurs tels que ceux dont Samuel Hall iait usage. Ce sont trois cuves cylindriques en tôle, renversées chacune dans une bâche pleine d'eau, placées en ligne droite. Les deux cuves extrêmes portent à leurs fonds une soupape qui s'ouvre de bas en haut; elles sont suspendues et en équilibre, sur les extrémités d'un balancier entretenu dans un mouvement oscillatoire par une force motrice. Elles plongent librement dans l'eau contenue dans les bâches. Nous parlerons plus bas de la troisième. Les bâches sont presque pleines d'eau : chacune est munie d'un tuyau vertical qui s'élève au niveau de ses parois , et est muni à son orifice supérieur d'une soupape qui s'ouvre du dedans

ri^ MANUEL DU FABMCANT

au dehors. Ce tuyau, après avoir traversé le fond de la bâche , va se réunir à un long tuyau horizontal, placé au-dessous des trois bâches, et se relève ensuite pour se réunir aux tuyaux X de là^ure 5.

On conçoit le jeu de la machine : les deux cuves extrêmes, considérées comme les bassins d'une balance attachés au même fléau, basculent continuellement; Tune s'élève lorsque l'autre s'abaisse. Celle qui s'élève aspire l'air; alors la soupape qui est au bout du tuyan s'élève pour le laisser passer, et il remplit la cuve. En s'abai^ sant, pendant que l'autre fonctionne pour l'aspiration , la première descend ; la soupape , qui est sur son fond , s'ouvre , l'air sort. Mais l'aspiration ne serait pas continue par ce balancement alternatif, et il y aurait suspension aux points de retour : voici comment l'auteur y a remédié.

Il a placé entre les deux cuves dont nous venons de parler, une cuve semblablement disposée, mais suspendue par un poids à une hauteur telle, qu'il y a équilibre entre le poids et le ressort de l'air, raréfié au degré convenable pour l'aspiration. Il s'easuit que cette cuve monte et aspire l'air quand les cuves extrêmes cessent momentanément leur fonction ^ et qu'en définitive l'aspl-

d'étoffes imprimées. a3

ration est sensiblement toujours la même. Une petite soupape, placée sur son fond , fermée du haut en bas par l'action d'un poids déterminé , s'ouvre pour laisser échapper l'air qu'elle aurait aspiré en trop grande quantité, de sorte qu'il s'établit entre le poids et la réaction de l'air une espèce d'équilibre qui maintient la cuve à peu près à la même hauteur.

Lorsqu'il se manifeste, après l'opération du flambage, quelques taches de graisse que la chaleur aurait fait paraître, on trempe de nouveau les toiles dans une faible lessive de potasse caustique, comme nous l'avons indiqué dans le §. précédent.

$. m. Blanchiment des toiles.

Beaucoup de fabricans d'indiennes, malgré tous les avantages que présente l'emploi du chlore pour le blanchiment, suivent toujours l'ancien système, tant est puissante la force de l'habitude. Voici comment ils opèrent.

Après avoir lavé les toiles dans l'eau naturelle, il les arrangent dans un cuvier, et ils leur donnent une bonne lessive préparée à froid. Ils réduisent en poudre et mêlent bien parties égales de potasse et de chaux vive ; ils jettent ces deux

24 MA5USL DU FABBICANT

substances ensemble dans uit envier^ armé dans le bas d'une chantepleure , placée un peu audessus du résidu terreux qui doit se déposer au fond. Ils remplissent le çuvîer d'eau froide; ils agitent trois ou quatre fois le mélange dans l'espace de vingt-quatre heures; ils laissent reposer, tirent le clair, qui doit marquer au plus deux degrés à l'aréomètre ; ils le font bouillir et le versent bouillant sur les toiles, en entretenant par la vapeur cette température pendant cinq ou six heures. Au sortir de la lessive , ils lavent bien les pièces, et les exposent sur le pré pendaUt cinq ou six jours. Ils répètent la lessive et l'exposition sur le pré jusqu'à ce que les toiles aient acquis le degré de blancheur convenable. On emploie avec avantage les machines que nous avons décrites Pi. i,^. I, oujig, a et 3, p. 6, 8 etii.

Les fabricans instruits emploient le chlorure de chaux, ainsi que nous allons l'expliquer. Sur dix kilogrammes de chlorure de chaux en poudre, ils versent petit à petit dix kilogrammes d'eau, ou dix litres, en délayant continuellement. Ils y ajoutent ensuite successivement deux cents litres d'eau , et brassent bien le mélange pendant quelques minutes , puis laissent déposer pendant deux heures. Au bout de ce temps, ils

D*éTOFF£S IHPRIMI^ES. ^5

sootirent toute la solution claire, à l'aide d'un robinet placé au-dessus du dépôt, et ils remplacent cette solution par deux cents litres d'eau, qu'ils mélangent bien en brassant* On laisse dé~ poser et on soutire à clair. On répète ces opératioos quatre fois afin de dépouiller parfaitemeot la chauK du chlore qu'elle contient. Les deux premières solutions obtenues sont mêlées ensem* ble et servent à préparer le bain de chlorure pour blanchir. Les deux dernières sont mêlées entre elles pour être employées , au lieu d'eau pure , à dissoudre une nouvelle quantité de chlorure en poudre.

Si l'on employait la première fois la même quantité de chlorure que pour toutes celles qui suivent, la première solution serait plus faible que toutes les autres, puisqu'elle serait faite à Veau pure, tandis que les suivantes doivent l'être avec des eaux de lavage qui contiennent du chlorure dissous. Pour rétablir l'égalité des proportions, il sera nécessaire d'employer dans une première opération , faite à l'eau pure, un cinquième en sus de chlorure de chaux , c'est-à-dire que si l'on veut avoir tous les jours une solution de chlorure représentant dix kilogrammes de ce chlorure, il faut la première fois en employer

a6 MANUEL OU FiBBlCàHT

douze kilogrammes , et toutes les autres dix kilogrammes seulement.

Les solutions de chlorure de chaux s'opèrent dans des tonneaux ou des cuviers , doublés intérieurement en plomb , munis d'un couverde mobile, et d'un robinet placé à quelques pouces du fond.

On fait dégorger les toiles écrues dans de l'eau tiède , ou mieux dans une lessive qui a servi à passer d'autres toiles. On rince à l'eau chaude, s'il s'en trouve à disposition , comme cela arrive lorsqu'on emploie une machine à vapeur pour moteur : on passe dans une lessive neuve , et l'on rince dans les machines ,y%. i, 2 ou 3. On passe au chlorure de chaux pendant deux heures au moins, et douze heures si l'on a le temps. Ce bain de chlorure de chaux, après qu'on en a dré les toiles, peut servir à une première immersion d'autres toiles; on laisse ensuite couler le liquide , qu'on remplace immédiatement par du chlorure neuf.

On rince les toiles, on les savonne, on les lessive^ on les rince, puis on les met tremper dans un deuxième bain de chlorure de chaux comme la première fois. Au sortir de ce bain, on les rince, puis on les plonge dans le bain acide , composé

d'ÏTOFFES IBIPRIMiES. %y

cCenviron quatre-vingt-dix-neuf parties d'eau sur une partie d'acide sulfurique. Si on les plongeait dans le bain acide sans les rincer préalablement , le blanc n'en serait que plus beau , mais il se ferai t un dégagement de chlore qui pourrait gêner*

On rince très exactement après le bain acide et à eau courante ; on fait sécher.

Les proportions de chlorure de chaux en pou* dre sont un ])eu variables, suivant la nature des toiles; mais elles sont communément de cinq kilo* grammes au plus pour une cuve contenant seize cents litres d'eau , et pouvant recevoir quarante pièces pesant environ cent vingt kilogrammes pour la première opération.

Pour les toiles déjà passées une fois au chlorure de chaux, il n'en faut que quatre kilogrammes; ^nÙD , s'il était nécessaire de passer trois fois au chlorure, la dernière fois en nécessiterait seulement trois kilogrammes.

L'eau légèrement tiède fait mieux agir le chlorure de chaux que l'eau trop froide.

§. IV. Passage des toiles au sur.

U est rare que les tdiles, dans leur fabrication, et même dans les opérations précédentes, n'aient pas contracté quelques taches ferrugineuses ; elle^

a^ HAMUEL DU FÀBBICÀNT

retiennent aussi quelques portions de potasse qui restent fixées dans leur tissu , et que le lavage le plus soigné aurait beaucoup de peine à emporter ; alors on a senti la nécessité de les passer dans de l'eau aiguisée par l'acide sulfurique, ce que les ouvriers appellent passer au sur. Sur soixante parties d'eau contenues dans une cuve doublée en plomb, ils versent une partie d'acide sulfurique concentré ; après avoir bien agité l'eau, on la fait chauffer, par la vapeur, à trente-cinq ou quarante degrés ; alors on y jette les pièces cousues l'une au bout de l'autre , en les faisant circuler rapidement à l'aide d'un moulinet placé sur la cuve, tandis qu'un ouvrier les tient, à l'aide d'un bâton, toujours immergées dans le bain.

Au bout d'un quart d'heure on les tord au-dessus du bain, on les porte de suite à la rivière, et , sans aucun retard , on fait dégorger l'acide à l'aide des cylindres cannelés jusqu'à ce qu'il n'y reste aucune trace d'acidité. Alors on fait sécher. Nous n'avons parié ici dix passage au sur que pour les fàbricans qui ne se servent pas de chlorure; car pour ces derniers, nous avions indiqué cette opération à la fin de l'article précédent, page a6. Les doses d'acide et d'eau sont seulement différentes ; mais aussi , après Fimmei^sion

d'étoffes impbimees. 29

du chlorure , ils les laissent plus loog-temps dans le bain acide, ce qui est moins dangereux ; ils les lavent et les dégorgent de la même manière que nous venons de l'expliquer dans ce paragraphe.

S^ V. Calandrage des toiles.

Lorsque les toiles sont sèches, on les fait passer entre trois cylindres disposés Tun au-dessus de l'autre verticalement , en manière de laminoir. L'un de ces cylindres est mu par le moteur de l'établissement; il entraîne les deux autres. Ces cylindres sont ordinairement en bronze; on les échauffe en plaçant dans Içur intérieur des barres de fer chaudes. On en fait aussi dont un des cylindres est en papier; ii est formé d'une multitude de feuilles de papier entassées les unes sur les antres et fortement comprimées entre deux forts plateaux enfer, d'une ligne (environ deux millimétrés) plus petits que ne doit être le cylindre de papier. On arrondit le papier , ainsi comprimé, sur le tour, à Taide d'instrumens bien tranchans , et on en forme un cylindre aussi dur que du bois. Cette machine , de quelque manière quelle soit construite, se nomme calandre. Les toiles calandrées s'impriment avec plus de facilité tpjc lorsqu'elles ne le sont pas ; leur surface est

3o IflNUEL Dtf FABRICANT

plus unie , la planche s'y applique partout également, et elle s'use beaucoup moins promptement.