ÉTATS SCANDINAVES. — DANEMARK
Le royaume de Danemark est situé entre 5° 45' et 10° 30' long. Est, 54*33' et 57° 45' lat. Nord. Il comprend dans la mer Baltique le groupe des îles Seeland, Fionie, Laaland, Langeland, Falster, Bornholm, etc., et sur le continent la presqu'île du Jutland bornée au Nord par le Skager-Rack, à l'Est par le Cattégat et \a Baltique, au Sud par les États prussiens, à l'Ouest par la mer du Nord.
La superficie est de 38,000 kil. carrés, et la population de 1,950,000 habitants.
Production. — Avec son climat humide, ses terrains crayeux, argileux ou sablonneux, à peine sillonnés de quelques monticules, et qui ne recèlent ni métaux ni combustible minéral, le Danemark est un pays tout agricole. Les céréales la pomme de terre, les graines oléagineuses, le lin, le chanvre, les fourrages de ses magnifiques prairies qui nourrissent des chevaux de selle et d'attelage, de nombreux bestiaux, des bètes à laine, sont les principales richesses indigènes. Il faut y ajouter les produits de la pêche, soit dans la Baltique et la mer du Nord, soit dans les colonies danoises des mers boréales.
Les seules industries qui méritent une mention sont les constructions maritimes, les cordages et les toiles à voiles dans tous les ports ; les fabriques de bougies, les raffineries de sucre, les distilleries à Copenhague ; les draps et la ganterie (gants de Suède) & Copenhague et à Odensee (île deFionie), et la fabrication des instruments d'agriculture.
Voies de communication et principaux ports. — A l'exception de quelques tronçons de chemins de fer dans le Jutland et dans les îles de Seeland et de Fionie, les communications du Danemark sont toutes maritimes : l'effectif de la marine marchande dépasse $50,000 tonneaux, et l' intercourse avec l'étranger 4,500,000 tonneaux.
Le principal port est Copenhague, au débouché du détroit du Sund, sur la côte orientale de l'île Seeland, capitale du royaume (250,000 hab.), rattaché par des lignes régulières à Dunkerque et au Havre en France, à Hull et à Londres en Angleterre, et aux principaux ports suédois et prussiens de la Baltique. Elseneicr (Seeland), Odensee (Fionie), Aarhuus, Aalborg, Fredericia, etc. (Jutland), ne sont que des ports secondaires.
Commerce. — Le commerce du Danemark varie entre 500 et 560 millions de francs depuis 4 870; l'Angleterre, le Zollverein, la Suède et la Norvège, la Hollande, y prennent la principale part; la France n'y figure que pour 6 millions 4/2, dont plus de 6 millions à l'exportation en Danemark (statist. danoises).
Cependant le marché du Danemark n'est nullement à dédaigner, et les sympathies traditionnelles qui unissent les deux peuples, l'usage de notre langue enseignée dans toutes les écoles supérieures et parlée par la plupart des commerçants, nous y assureraient une place privilégiée si nous voulions sérieusement le disputer à la concurrence de l'Angleterre et des villes hanséatiques. Si nos marchandises de luxe ont peu de chances de succès auprès d'une population habituée à une grande simplicité de vie et de costume et fort attachée à ses usages nationaux, il n'en est pas de même de nos vins, de nos spiritueux, de nos fruits, de nos sucres, qui pourraient braver toute concurrence, des cafés et autres denrées coloniales que nous pourrions introduire à des conditions au moins égales à celles de Londres et de Hambourg, de nos draps, de nos lainages, de notre mercerie, de nos ouvrages en cuir qui lutteraient aisément contre les produits anglais et allemands.
De notre côté nous trouverions en Danemark des graines oléagineuses, des chevaux, des peaux brutes, des huiles de poisson, qui nous assureraient le fret de retour, et même des céréales que nous pourrions transporter en Angleterre.
Colonies danoises. — Mers boréales.— Iles Féroë (Stromoë, Suderoë, Osteroë). — Le commerce de cas îles, qui produisent des laines et possèdent de riches pêcheries, est libre depuis 4850
