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Fig. 11. — Chaudière Weidknecht.
Coupe koriionUle.
Fig. 12. — Chaudière Weidknecht.
Vue en plu.
zontale, pour faciliter le dégagement de la vapeur; ils débouchent
de part et d'autre dans des plaques detète, pour faciliter le nettoyage -et le remplacement.
L'alimentation se fait par un injecteur aspirant Sellers et une pompe automatique dont on modifie le débit en agissant sur l'obturateur de la conduite de retour d'eau placée en dérivation sur celle de refoulement.
La chaudière de l'omnibus à lti places et 300 kg. de bagages de M. Weidknecht a 27 dm2 de surface de grille, 6 m2 de surface de chauffe, 87 tubes de 30 mm. de diamètre extérieur ; elle produit 260 kg. de vapeur à l'heure, à la pression moyenne de 1 2 kg. ; elle est timbrée à 15 kg.
30. — Chaudières Nègre (type pour voitures lourdes). — Elle est représentée schéma tiquement par le
fig. 13 : F est le foyer, B le corps cylindrique; entre les deux se
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Fig* 13 — Chaudière Mègre.
(Type pour Toitures lourdes)
trouvent l'eau et la vapeur. Pour allumer le feu de coke, on ouvre le registre R; quand il a bien pris, on ferme le registre, et les gaz brûlés ne peuvent se rendre à la cheminée qu'en suivant le chemin sinueux indiqué par les flèches. L'eau d'alimentation suit la route inverse : elle pénètre dans un serpentin *4 s, qui la conduit dans le haut du corpsde chaudière B ; elle s'enrichit progressivement des calories abandonnées par les gaz de la combustion, et finit de se vaporiser au contact des tubes/", chauffés directement par le foyer.
Ce générateur a pu donner 6 kg. 5 de vapeur à 14 kg. de pression par kilogramme de coke ; le modèle ordinaire vaporise jusqu'à 280 kg. de liquide par heure.
30 bis. — Chaudière Torgan — Elle se compose d un cylindre horizontal, formant comme l'arête supérieure d'un prisme triangulaire, dont les faces seraient constituées par les tubes k eau inclinés et la base par la grille horizontale. Chaque tube est double: le tube extérieur s'ouvre à son extrémité supérieure dans le cylindre et es t. fermé à la base par un bouchon à vis, se trouvant hors du feu; le tube intérieur, ouvert aux deux bouts, débouche en haut dans un collecteur, intérieur au cylindre, et en bas, près de l'extrémité du tube extérieur. On alimente exclusivement la chaudière par le collecteur supérieur, l'eau descend par les tubes intérieurs et remonte par l'espace annulaire, qui les entoure. Les flammes et gaz chauds sont guidés par des écrans, qui constituent des tubes de gros diamètre jointifs.
Un générateur de 12 m2 50 de surface de chauffe et 0 m* 60 de grille pèse 900 kg. et mesure 0 m. 85 de long sur \ m. 20 de large et 1 m. 20 de haut, dôme compris. Le rendement, même à tirage forcé, dépasse, d'après l'inventeur, 7 kg. 50 de vapeur par kg. de coke, et la production de vapeur, qui, avec bon feu, est de 750 kg. à, l'heure, peut atteindre avec un très fort tirage jusqu'à 1000 kg.
Cette chaudière va être appliquée par MM. Turgan et Foy à un avant-train moteur-directeur ($ 239),.
3i. — Chaudière Thornycroft (fig. 14). — Employée par la
environ. Les soupapes de sûreté sont réglées pour une pression de 18 kilog. ; les tuyaux ont été essayés sous une pression double !.
