CHAPITRE V

PUISSANCE A DONNER Al* MOTEUR dVnE VOITURE ÉVALUATION DE LA PUISSANCE dYn MOTEUR EXISTANT

1° Puissance à donner an moteur.

148 Résistance que doit vaincre le moteur d'une voiture en

marche 263

140 1* et 2° Résistances provenant du roulement de la voiture sur

palier et du frotteront des fusées. Coefficient de traction. 263

150 3° Résistances provenant de la pente 268

151 4° Résistance due aux courbes 269

152 5° Résistance due à l'air traversé 270

153 Résistance au démarrage 271

154 Expériences récentes de M. de Mauni. Leur influence sur le

calcul de la puissance du moteur 272

155 Effort utile maximum à demander au moteur 275

156 Adhérence 276

157 Pertes par les transmissions. Effort moteur total 278

2° Évaluation de la puissance d'un moteur existant.

158 Méthode d'évaluation 280

159 /. Puissance disponible sur l'arbre du moteur 280

/• Calculée d'après des données théoriques.

Procédé Ringelmann 280

160 — A. Witz 281

161 i?° Calculée d'après des données empiriques.

Procédé Hospitalier 282

162 3° Déterminée par des essais au frein.

Frein de Prony 283

163 Frein à corde 285

164 4° Déterminée par un essai électrique 286

165 //. Puissance disponible à la jante des roues motrices. . . 286