CHAPITRE VI

166 Nécessité des transmissions. Leurs organes principaux 289

167 Embrayages 293

1° Embrayages à griffes 293

168 2° Embrayages à friction 294

a) A cônes droits 294

b) A cônes renversés 294

169 c) A ruban 264

Embravage Villard et Bonnafous 294

170 — " Gautier-Wehrlé, Julien 297

171 Embrayage Piat 303

172 — divers 304

173 Plateaux.de friction 305

174 Courroies , 306

175 Engrenages 307

176 Engrenages différentiels et encliquetage 311

177 Chaînes Galle 313

178 Chaîne Renolds 315

179 Systèmes acatènes 318

Système A. Bollée 318

Essieux articulés de Dion-Bouton, Gautier-Wehrlé 318

180 Transmissions dans les voitures à vapeur 319

181 Transmissions dans les voitures à pétrole 320

1° Systèmes à engrenages.

Tricycle de Dion-Bouton 321

Système R. de Metz 322

Voitures Panhard et Levassor 323

Voiture Gaillardet 324

Bloc transmission Montauban-Marchandier 326

182 Avant-train automoteur Prétot 326

183 2° Systèmes à courroies.

Voiture Benz 328

Rochet-Schneider 329

Buchet : 330

184 3° Systèmes mixtes à engrenages et courroies.

Voiturette Bollée ' 331

Voiture de Dietrich 332

— Diligeon 332

— Léo 333

Système Webb 334

185 4° Systèmes à plateau de friction.

Voitures Tenting, Lepape. Système Ringelmann 335

186 5° Systèmes divers.

Système Ellis et Steward 339

— Lufbery 340

— de la Steam Carriage and wagon C° 342

— électro-élastique W. Morrison 343

187 Transmissions dans les voitures électriques 343

Voitures Jeantaud 343

— Kriéger 345

— Doré 346

— Columbia 346

— Patin 347

Système Mildé-Mondos à différentiel électrique 349