CHEMINS DE FEE DE L’OUEST

Paris, 20 avril 1870.

Monsieur l’ingénieur en chef,

Sur le rapport de notre ingénieur en chef du matériel et de la traction et sur la proposition du directeur, le Conseil d’administration a récemment décidé, après des expériences prolongées, qu’un très-grand nombre de machines locomotives de la Compagnie seraient munies du système de frein à contre-vapeur établi conformément aux dispositions que vous avez imaginées et que nous avons empruntées à la Compagnie de la Méditerranée.

Le Conseil a pensé , Monsieur l’ingénieur en chef, que le moment était venu de vous offrir des remercîments pour l’important service que vous avez, dans cette circonstance, rendu à l’industrie des Chemins de fer, avec le plus complet désintéressement.

Nous sommes heureux d’être , en cette occasion , l’interprète du Conseil d’administration auprès de vous , et nous nous associons personnellement à ses sentiments.

Veuillez agréer, Monsieur l’ingénieur en chef, l'assurance de notre considération la plus distinguée.

Les Administrateurs ,

Signé : N. Ducüatel — Ed. Blount.