CHEMIN DE FER D’ORLÉANS

Extrait du registre des délibérations du Conseil d’administration.

Séance du 8 avril 1870.

Le directeur expose au Conseil que beaucoup de machines en service sont munies d’un appareil à contre-vapeur et que ces appareils donnent d’excellents résultats, au double point de vue de la régularité et de la sécurité de la marche. C’est en 1865 que M. Le Chatelier, ingénieur en chef des mines, ancien chef de l’exploitation de la Compagnie, essaya de mettre en pratique l’idée d’employer d’une manière régulière la vapeur de la chaudière des machines locomotives comme force retardatrice, et à cet effet d’envoyer de l’eau de la chaudière dans les cylindres. Les essais commencés, d’après son initiative et conformément à ses instructions, sur le chemin de fer du Nord de l’Espagne, ont été continués sur plusieurs chemins français et ont amené l’appareil à contre-vapeur à son état actuel, qui est des plus satisfaisants. De plus, M. Le Chatelier a pris les mesures nécessaires pour que son appareil ne pût pas être l’objet d’un brevet.

Après cet exposé, le Conseil, reconnaissant que M. Le Chatelier a rendu un important service à l’industrie des chemins de fer, décide que son président lui écrira pour lui exprimer les remercîments de la Compagnie.

Pour extrait conforme

au registre des délibérations du Conseil d’administration :

Le président du Conseil,

Signé F. Bartholony.

Paris. — Imprimerie de E. Martinet, rue Mignun, 2.

COMPAGNIE

DES