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EhénixUrie et menui%eri^, — En AKH. le délégué d<rs \%u\usU\f'\s i\^ ibrseille au G>ngrés desart2> décoratiK Uiis^it^ au sujet de iameublemenL les pios pénibles ronsfafafions, LeJjénislerie, disail-il en sobslance, esl af>v>lunient déi>hérilée dans notre ville ; non seulement elle ne posséfle ni documenis ni musées, ni écoles, ntai5i elle ne voit plus même se former d apprentis, et le nombre des ouvriers dart diminue chaque jour. A rKi'ole des Beaux-Arts on apprend sans doute à destiner ; seulement le c6lé pratique de l'institution est perdu cle vue et, pour peu quun jeune homme ail quelque savoir, on le i>ousse vers le grand art au détriment cle la profession à laquelle il se destinait.

Le peu defforts qui ont été faits et les modestes résulliilH obtenus sont dus à rinitiative de quelques indus- (riels ; mais combien sont les hommes hardis qui osent se lancer dans une pareille voie ? Une poignée à peine. On le comprend, quand on sait que la valeur artistique de la production pour la consommation locale diminue de jour en jour ; la clientèle ne réclame plus que le meuble à bon marché et de faux luxe que lui offrent les magasins et les bazars. L'industrie de riimeublenienl d art n est encouragée ni par les ama-

NAVIGATION, COMMERCK, INDUSTHIK .Kiô

leurs riches, ni par la municipalité, ni par les inslitulions publiques qui, par leur caractère et par leur but, devraient, semble-t-il, s'en occuper.

Parlerons-nous des travaux faits en vue de l'exportation ? Tous ceux de nos industriels qui expédiaient autrefois des meubles en EgN'pte, en Grèce, à Constantinople et dans les pays Balkaniques, ont du reculer devant la concurrence de l'Allemagne et de l'Autriche dont les fabricants et les négociants exportateurs sont énergiquement défendus par les représentants officiels de leur pays. En 1885, les exportation^ faites par Marseille en meubles, autres que les meubles en bois courbé, atteignaient encore une valeur de 3.031.737 fr.; en 1900, la valeur des tîxportations des mêmes articles ne s'est élevée qu'à 996.658 francs. L'Algérie et la Turquie restent nos seuls clients les plus importants.

Et, pendant que le meuble vraiment français subit une pareille dépréciation, le meuble en bois courbé, qui nous est fourni en grande partie par l'Angleterre et par l'Autriche, prend la place qu'on lui abandonne. En 1885, Marseille exportait 45.817 kilos de meubles en bois courbé ; en 1900, elle en a exporté, 685. 078 kilos !

Telle est la situation; elle est pénible à constater et elle accuse un étal de choses contre lequel il importe de réagir le plus promptemenl possible, soit en perfectionnant l'outillage de cette grande industrie, soit en lui assurant d'habiles ouvriers, soit en maintenant ce bon goût dans le dessin et la forme des meubles qui les avaient fait jusqu'ici rechercher par la clientèle étrangère, soit enfin en obtenant, par des économies bien comprises, les réductions de prix qui permettront de lutter avec avantage contre nos concurrents.

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Dans la menuiserie du bâtiment, qui compte à Marseille 500 ouvriers, répartis dans une dizaine de grands ateliers, la production artistique est moins encore développée que dans Tébénislerie. Le chef d'un de ces grands ateliers déclarait nettement que, sur les soixante menuisiers qu'il occupe, il n'y en avait pas dix capables d'exécuter un travail d'art ; il estimait même qu'il n'y en avait pas vingt-cinq dans toute la corporation. Les dix ouvriers un peu supérieurs que ce chef d'atelier possédait, il avait dû, ajoutait-il^ très péniblement, avec une patience soumise fréquemment à de rudes épreuves, les former comme il s'était formé lui-même ù force d'énergie et d'ambition, Marseille ne possédant aucune institution donnant un enseignement professionnel et artistique.

Dans cette branche d'industrie, comme dans l'ébénisterie, il n'y a plus d'apprentis, tout d'abord, en raison de l'exigence des parents qui réclament un salaire immédiat pour leurs enfants, et aussi en raison de ce que les ouvriers ne veulent plus en former par crainte d'une concurrence future qui combattrait facilement leur ignorance et leur mauvaise volonté.

Imprimerie, LithographiCy Reliure, — On compte à Marseille vingt-trois maisons s'occupant d'impression et de lithographie; trois de ces maisons sont particulièrement importantes. Au total, elles donnent du travail à plus d'un millier de personnes, dont le tiers environ s'applique à la lithographie.

Cette industrie est une de celles que l'on peut heureusement signaler comme étant largement en voie de progrés, aussi bien au point de vue industriel propre*

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Mj!:;Té ?ouî, r::cr:v;:é et rcccr^iedequelqoes-iinsdes r;,ef*, de ce*:e iniiu>':rie Tonî soutenue et fiait progresser. \jh\ -i'^'lers marseilljî^ onl abordé avec socrés tous les C:/-;.:-?^ de pr'^j^luction. l^nt en imprimerie quen lilbo- :j,r^\>* .e : rafliche iîliLstrée en coultror, le calendrier a t :.:*,, i'jfs^ le tableau d'annonces, rêtîqoelle induslrielle et rornrnerciale. la vii^elte, les en-lêtes de lellres el de f<ir (urf-s, elc,

- L'un d'eux, écrivait M. Marius Vachon, dans un r;j{/jKiit déjà cité, a la clientèle des grandes Compa- '^\\u:s Françaises de Navigation, pour les affiches illustrées et les menus de restaurant. Rarement, jaî trouvé tant d'énergie, dambition el d audace dans la fK>ursuite des progrés techniques el artistiques, du dévelopjR'ment delà prospérité de Tindustrie; on se montre hardiment résolu à faire de Marseille un grand centre de production, qui émancipera, de Fétranger el de Paris, la ville et la région, non seulement

pour les travaux dits de commerce, mais pour les travaux d'art les plus difficiles et les plus délicats ».

L'imprimerie proprement dite a fait non moins de progrès que la lithographie. On s'en rend compte surtout quand on songe à la transformation subie en quelques années par l'impression du journal quotidien. Que nous sommes loin de la machine à bras et de toutes celles qui avaient pour base l'impression directe avec les caractères d'imprimerie; aujourd'hui — et nous verrons encore d'autres innovations — nous usons de la machine rotative avec ses clichés en cylindre et ses bobines de papier sans fin, avec aussi ses plieuses et ses colleurs automatiques, machine imprimant et livrant le journal à 6 pages et lui permettant d'éparpiller en quelques heures ses 200.000 exemplaires dans toute une région.

Dans le journal quotidien tout est réglé avec une intelligente vitesse : réception des dépèches, composition, mise en page, clichage, impression, paquetage, expédition. On comprendra d'ailleurs la nécessité d'aller vite lorsqu'on saura, par exemple, qu'une nouvelle reçue par téléphone à 9 heures du soir est composée, mise dans le corps du journal, clichée, imprimée et expédiée par le train qui part à 11 heures 10, soit deux heures après.

A côté de ses ateliers d'imprimerie et de lithographie, Marseille possède une quinzaine de caiionneries et environ vingt-cinq ateliers de reliure. Les cartonneries font, entre autres travaux, les boîtes pliantes très utilisées aujourd'hui par les raffineurs de sucre et les fabricants de savon pour l'expédition de leurs produits; elles font

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DepuL** la for. fçrrle^ *iirtt Li^^actle le broozr entre en L 0440^.4, ]:xvra'a La drjrcre qui «t la «îemiêre phase par laquelle pd5A*^* les obyrts avant «Tètre livrés an poblic. fout 'Wr talr à M*irseu;e riit^me et dins les diver&es parties fU: l'u-Mne- Avec qsiel p«uLssant intérêt 00 passe de laielier des morleirtw où t*juî se dessine, se prépare et se rriouie sur plâtre, à La fonderie et de la fonderie â la ciselure et aux vastes salles dans lesquelles prés de cinquante machines pressent, ralK>tent, estampent, refoulent, polissent: poursuivant leor marche, les objets sont soumis à des trains électriques qui leur donnent I aspect voulu: nickelé, argenté, cuivré, bronzé, etc.; ils sont soumis ensuite au montage et, enfin, si cela est nécessaire, on les vernit et on les dore avant de les faire passer dans les salles d'expédition.

Vm concurrence avec les premiers ateliers de Paris, la maisi)n Granoux a exécuté des travaux d'art importants : des autels, des ciboriums, des tables de communion, des portes de bronze, des grilles, des lustres, des lampadaires, etc., pour des ^ises, des théâtres, des casinos et cela aussi bien à Marseille qu'à Nice, Montpellier, Monaco, Dunkerque, Dijon. Toutefois, les neuf dixièmes de sa production vont à lexportation : elle envoie des bronzes religieux et d'ameublement en Kspagne, en Italie, en Algérie, en Egj^ple, dans IWmériquc du Sud.

Mais la partie essentielle du travail de la maison est celle qui concerne réclairage. On sait qu'il est peu d'industries ayant fait depuis quelques années des progrés pussi marquants que celle de Téclairage. Ces progrés.

NAVIGATION, COMMERCE, INDUSTUIE

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