IMPORTATIONS
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ANNÉES
Quantités en qx métriq.
Valeur en franes
Quantités en qx métriq.
Valeur en francs
Voici, d'autre part, de nouveaux chiffres perniettant de se rendre compte de la situation commerciale du Havre; ce sont les montants totaux annuels dès opérations de la succursale de la Banque de France dans cette ville:
1885 420. 823.300 francs .
r>48 MARSEILLE AU XX** SIÈCLE
Mouvement industriel. — La ville du Havre, qui élail autrefois entièrement vouée au négoce, a pris en ces dernières années le caractère d'un centre industriel. Elle possédait déjà des chantiers de construction pour les navires; des particuliers ou des sociétés ont créé sur les terrains marécageux de l'Eure et de Graville d'importantes usines, que le voisinage des nouveaux bassins et du canal de Tancarville met dans une excellente situation, pour la réception des matières premières et l'expédition des produits fabriqués.
L'injiustrie des constructions navales est actuellement représentée par la Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée, les chantiers Normand et les chantiers Lemarchand, La Société des Forges et Chantiers, dont le personnel comprend plus de 3000 ouvriers, met à l'eau, chaque année, divers navires soit pour la navigation du commerce, soit pour les marines militaires de la France et de l'étranger. Les chanliei-s Normand, qui ont la spécialité des navires de guerre et des bâtiments de plaisance , occupent un millier d'ouvriers. Quant aux établissements Lemarchand, ils construisent des bâtiments de plaisance et de senice de moindres échantillons.
La fabrique de produits tinctoriaux Dubosc est l'une des plus importantes de l'Europe.
Les moulins de Corbeil mettent en œuvre des quantités considérables de blé. Tout en servant le marché intérieur, ils expédient à l'étranger et notamment en Angleterre de nombreux chargements de farine.
Il existe au Havre un entrepôt spécial pour la conservation des viandes apportées de la République Argentine. La ri^cerie, quoique bien placée pour concur-
rencer les élablissements similaires de la Hollande, a vu décroître sa prospérité et lutte péniblement aujourd'hui contre les rizeries de la Cochincliine qui peuvent, en raison du bon marché de la main-d'œuvre, préparer, nettoyer et glacer sur place leurs produits dans des conditions plus avantageuses.
La grande tréfilerie montée par MM. Lazare Steiler et O^ a pour objectif principal la fabrication des câbles pour la marine; elle livre également à l'industrie des quantités considérables de fils de cuivre et d'acier, de grillages et de pointes. Elle occupe environ trois mille ouvriers.
La raffinerie de pétrole de MM. Desmarais frères, constituée en entrepôt spécial, reçoit de Russie et d'Amérique des quantités importantes de pétroles bruts qu'elle transforme en huile propre à l'éclairage. Une fabrique d'huile végétale et une savonnerie sont annexées à la raffinerie.
La fabrique de faux saindoux, genre américain, fondée par la maison Fairbanek, continue à prospérer à l'abri des droits dont sont frappés les similaires importés.
La Société des Forges du Creuzot, qui a repris pour son compte les ateliers d'artillerie, autrefois annexés aux ateliers de construction des Forges et Chantiers de la Méditerranée, a considérablement développé son outillage et a créé récemment, sur les terrains de (iraville, un champ de tir à longue portée installé dans les meilleures conditions.
Parmi les autres industries installées au Havre^ on peut citer une usine d'énergie électrique, une fabrique 4e chocolat, des distilleries, des çordefies, une fabric|u<?
MARSEILLE AU X2Lf SIÈCLE
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de permanganate de potasse, une verrerie, cinq^ scieiies mécaniques, une fonderie de suif, une filature; etc.
L'industrie de la pêche, autrefois presque inconnue au Havre, a une tendance à prendre pins d'extension. Le marché, qui n'était alimenté que par les barques des petits ports voisins, se trouve maintenant approvisionné par une flotille de chalutiers à vapeur appartenant à la Société normande de pêcheries, et qui paraissent faire au large, dans l'Océan, la Manche et la mer du Nord, une pêche fructueuse.
Relations du Maure avec la France et ses colonies. — Nous avons déjà dit quel commerce s'opérait, grâce au
Tableau du trafic de la gare du Havre par petite vitesse
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