CHAPITRE r
Grande Navigation.
^TAT ACTVEIi*
4 ^ Le mouvement généi*al de la grande navigation française et étrangère dans les ports de France , en n'exceptant que le cabotage entre ports français, a été en 1842 de 37,227 navires entrés ou sortis.
Ce mouvement se décompose ainsi :
Havre 3,267
Rouen 2,358
.Bordeaux 1 ,604
^^"••- (Ounkerque 1,55l) ^M'O
Nantes 1,095
Autres ports. ... 1 4,335
vf'j-. ' (Marseille 7,823) -oni-
Méditerranée! [ 13,017
Autres ports 5, 1 94 1
'i^ Le même mouvement de navigation, mesuré par le nombre des marins montant ces navires à chaque entrée ou sortie , donne un nombre total de 342,293 marins.
Ce nombre se décompose ainsi :
/Havre 47,022^
Bordeaux 16,945
^ . .Rouen i2,597l
Ucean ( ^ , > ^9<2 .H.^fî
^ Dunkerque. . . . 12,500[ ^^^'^^^
Nantes 8,557
Autres ports.. . 124,915
Méditerranée P'"^'"« ^^'^^H 119,757
( Autres ports. . . 35, 705 )
3^ Ce mouvement, mesuré par la jauge des navires , offre un tonnage total, y compris les navires sur lest, de 4,136,245 tonneaux.
Ce tonnage se décompose, savoir :
Havre 769,771 .
Bordeaux... 294,884
Rouen 211,095,
Océan... . (tvt , joi r^nr- ) 2,738,410
I Nantes 1 34,907 ( ' '
Dunkerque... 133,581
Autres ports. . 1 , 1 94, 1 72
Méditerranée l^^^^"'^-- ^091,7071 ^ 39.335
(Autres ports.. 306,1 28 i J
4« Enfin , ce mouvement , défalcation Êiite des navires sur lest, c est-à-dire en ne tenant plus compte que de la navigation utile, soit des navires chargés , donne un tonnage total de 3,139,341, ainsi décomposé :
Havre 603,930
Bordeaux 261,943
Rouen 119,357,
^^^^" JNantes 109,721^^,007,231
Dunkerque 84,982
Autres ports. ..827,298
l Marseille 898,743) . -«<^ j-^
Méditerranée L , ^ «qq qa'tM'^^^'^^^
(Autres ports. . .233,367)
La grande navigation est la mesure des importations et des eooportations maritimes du pays, et, par suite, de r utilité de nos côtes sous ce double rapport.
Nous avons dit plus haut, en puisant nos arguments dans la nature des choses, que la Méditerranée offrait à nos côtes plus d'aliment commercial que FOcéan ; qu'en d'autres termes, la même étendue de littoral donnait lieu à plus d'activité marchande sur notre mer que sur l'autre. En voici la preuve.
Le littoral français présente sur l'Océan un développement de 453 myriamètres 7 kilomètres; sur la Mé-
diterranée 104 myriamètres 3 kilomëtres seulement. Total 558 myriamètres.
Toutes choses égales, l'activité aurait à s'y répartir dans le même rapport, c* est-à-dire :
PourrOcéan 82
Pour la Méditerranée 18
Or, tant il est vrai que les côtes méditerranéennes sont plus essentiellement commerçantes, que nous voyons le mouvement de la grande navigation se répartir comme il suit :
Quant au nombre des navires entrés ou sortis ,
Océan 24.230; Méditerranée 13,017
^ ,. lOcéan 65
Proportion : L, , ,.
( Méditerranée 35
Quant au nombre des marins entrés ou sortis ,
Océan 222,536; Méditerranée 119,757
jOcéan 65
P^ ' I Méditerranée 35
Quant au tonnage brut desdits navires , Océan 2,738,41 0 ; Méditerranée 1 ,397,835
Proportion: |^^"- «6
Méditerranée 34
"Quant au tonnage des seuls navires chargés ,
Océan 2,007,231 ; Méditerranée 1,132,110
j. ^. i Océan 64
Proportion :
j Méditerranée 36
D'où la conséquence que le littoral méditerranéen , pris dans son ensemble , vaut commercialement deux fois plus que la même étendue de côtes prises sur r Océan; et que, dès lors, au lieu de regretter les améliorations matérielles qu'on lui accorde, il &ut reconnaître en lui un capital productif, dont le revenu sera double de ce qu'il aurait été sur l'Océan.
Passons à l'importance relative de Marseille. Les constatations qui précèdent permettent d'établir ce rapport avec précision.
Ainsi :
Quant au nombre des navires entrés ou sortis ,
On trouve sur 1 ,000
Pour Marseille 21 0
» Havre 86
» Rouen 62
» Bordeaux 43
» Dunkerque 42
» Nantes 29
» Autres |>orts de l'Océan 388
» » » de la Méditerranée 1 40
Ce qui établit ce mouveiricnt à Marseille dans le rapport suivant :
Le Vs <lu mouvement total en France (21 */e)
Le Va — spécial sur TOcéan (32 •/,)
Les 3/5 — — sur la Méditerranée. ( 62 •/.)
3 fois Va — — du Havre (244 •/•)
Idem — — de Rouen (338 •/•)
5 fois — — de Bordeaux (448 */.)
Idem — — de Dunkerque (500 •/•)
7 fois — — de Nantes (724 ';,)
Quant au nombre de maritis entrés ou sortis sur ces navires , on trouve sur 1 ,000
Pour Marseille- 246
— Havre 138
— Bordeaux 50
— Rouen 37
— Dunkerque 37
— Nantes 25
— Autres ports de F Océan 363
— — de la Méditerranée . . 104
Ce qui établit ce mouvement à Marseille dans le rapport suivant :
Le V4 du mouvement total en France (24 •/.)
Plus du ^3 — spécial sur TOcéan (38 •/•)
Plus des 8/3 — — sur la Méditerranée. ( 70 •/.)
4 fois 3/^ — — du Havre (MS •/•)
Presque 5 fois — — de Bordeaux (492 •/,)
Plus de 6 fois Va— — de Rouen (665 •/.)
Idem — — de Dunkerque ( Idem. )
Presque 40 fois — — de Nantes (98i •/,)
Nota, Ces ealcuis font ressortir la moyenne porlée
des navires ,
Dans le mouvem"* général à H 1 tx. et 9 hom".
SurrOcéan 113 9 —
Sur la Méditerranée 107 9 —
Au Havre 235 14 —
A Bordeaux 184 10 —
A Marseille 139 11 —
A Nantes 124 8 —
A Rouen 89 5 —
A Dunkerque 86 8 —
Autres ports dé r Océan 83 9 —
— de la Méditerran. 58 7 —
Ce résultat est Timage vive des navigations qui sont particulières à chacune de ces catégories ; elles sont :
KaTigatioo équivalente, en importance de portée et d'équipages, sur let dntx mers, parce que l'un et l'autre littoral naviguent partout. Navigat. esaentJellem.et grandem. transatlant. HAvre l'Tang.
— transatlantique et européenne Bordeaux 2" —
— et méditerranéenne Marseille 3« —
— cl enrop. mais moins gr. Nantes 4" —
— européenne seulement Rouen 6* —
— Dunkerque , 6« —
— autr. p. de l'Océan. 7* —
— méditerranéenne seuletiienl sur notre littoral.. 8* —
Qtmnt au nombre brut de tonneaux de jauge , on
trouve sur 1 ,000 tonn.
Havre 1 86
Bordeaux. ... 71
Rouen 51
^*^° Nantes 33 > ^^^
I Dunkerque ... 32 \ Autres ports. . 289
Méditerranée . ! . ^ " * * „ , 1 338
1,000 tonn.
Ce qui établit ce mouvement à Marseille dans le rapport suivant :
Plus du V4 au mouveID^ total de la France ( ^6 */•)
Les 2/5 — spécial de l'Océan (39 •/.)
Les */5 -
4 fois Va —
3 fois «/a —
Plus de 5 fois —
8 fois —
Plus de 8 fois —
de la Méditerranée. ( 80 */•)
du Havre (U2 •/ )
de Bordeaux (372 •/.)
de Rouen (547 •/•)
de Nantes (800 •/,)
de Dunkerque (825 •/,)
Il excède celui du Havre et de Bordeaux réunis.
Quant au nombre de tonneaux des seuls navires
chargés , on trouve pour 1 ,000 tonn.
Havre 193 ^
Bordeaux .... 83
Rouen 38
Nantes 35
Dunkerque ... 27 Autres ports. . 264
Autres ports. . 74
Océan
Méditerranée .
1,000 tonn.
En sorte que ce mouvement à Marseille offre les rapports ci-après :
Plus du V* à\i mouvem». gén. de la France
Près de Va — spécial de l'Océan
Près des */5 —
4 fois^a —
3 fois «/a —
7 fois «/a —
Plus de 8 fois —
Plus de 10 fois —
de la Méditerranée
du Havre
de Bordeaux
de Rouen
de Dunkerque
de Nantes
Il excède celui du Havre et celui de Bordeaux réunis.
Enfin, si l'on compare rutilité effective, soil le tonnage par naim^es chargés , à T utilité apparente, c'est-à-dire au tonnage brut par navires tant chargés que sur lest , on trouve sur 1 ,000 tonneaux.
OCEAN
Havre Tx.
Bordeaux
Rouen
Nantes
Dunkerque
Autres ports
MEDITEBRAMÉB.
Autres ports
