‹ Marseille et les intérêts nationaux qui se rattachent à son portChapitre 64 sur 87 · BOIS DE SANDAL · texte numérisé non relu

BOIS DE SANDAL

Cet sirticle encombrant, à défaut de Thuile de palme, a fourni à nos armateurs les moyens de charger leurs navires. Malheureusement la consommation de ce bois

pour la teinture est borriée;à plusieurs reprises l'abondance sur les marchés de France a amené une telle baisse , qu'il ne restait pas un misérable fret au navire importateur. A Marseille, le sandal a été vendu presque au prix du bois à brûler.

Il ne faut donc compter que très-subsidiairement sur cet article pour former les chargements de retour des navires , venant des côtes de Guinée.

BOIS DE GAMWOOD.

Cette substance tinctoriale , qu'on rencontre en abondance depuis Sierra-Leone jusqu'aux environs de la Côte-d'Or , est très-recherchée par les Anglais, qui s'en servent pour teindre leur laine en rouge , et pour aviver leurs couleurs bleues. La France , moins heureuse, n'a pas trouvé l'emploi de ce produit, et les Anglais sont les seuls acheteurs sur les lieux de production. Pour favoriser les expéditions d'outre-mer , il serait bien essentiel que l'industrie française, à l'exemple de l'Angleterre , pût utiliser le bois de Camwood.

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