‹ Mémoire présenté a l'appui du projet définitif du Viaduc de GarabitChapitre 19 sur 46 · CD CD Q · texte numérisé non relu

CD CD Q

Moment dû au poids propre de la pièce de pont :

,r 80X^ÏÏÏ2 ,,

Moment total :

La pièce de pont a la section figurée ci-contre, dont le moment d’inertie est:

D’où le coefficient de travail maximum : 7 824

■ = 4,30 kg.

JL

j7.Qi.7P.

«...ïMïjS..

Contrefiches. — La réaction supportée par les contrefiches se compose de la réaction due au poids permanent :

4rX 80 X 2,10 — 210,

et de la réaction provenant du poids P :

soit :

La composante de cette réaction suivant la direction des contrefiches est : 18 933 kg.

Composition d’une contrefiche : 2 cornières de ■ ^ ^ ^ . Section d’une contrefiche : 3400 mm2.

Effort maximum par millimètre carré :

= 5,56 kg.

Longerons.

Écartement des longerons . 1,100 m

Portée des longerons . . 4,1066

Charge permanente par mètre courant de longeron . 275 kg

■ 4,-°« . » La surcharge maxima se produit quand

j — - Q— - $ — y- les roues de la locomotive occupent les

f i 68oo | /no tc«oo ■!■ positions figurées par le croquis ci-

UkuL-vm.p.. *. contre .

Moment dû à la charge permanente :

Réaction au point A.

R = ^^gg-^OSOOxO, 7733+7200x2, 0533+0 000x3, 3333. Il = 10 274 kg.

Moment dû à la surcharge :

Moment total :

Le longeron ayant la section figurée ci-contre, son moment d’inertie a pour valeur :

= TT f 0,1 87 x 0.35Ô1 — 0,154 X0,5l4‘ — 0,026 X 0,370^.

ÎFS?

Le coefficient de travail maximum est : n 13255 ,

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