SIC

ODOVNA

INTARANV

INTAR.

Si l'on suit la route qui conduit d'Auxcrre à Kntrains où nous avons placé Intar, on trouve d'abord à 8 lieues gauloises d'Auxerre un village nommé Ouanne , où l'on croit qu'était le lieu nommé ODOVNA (1), en continuant à suivre la route on ne trouve pas de village qui ait conserver le nom d'interanum; mais comme cette ville était située à XII lieues eu XX milles d'Auxerre , elle devait se trouver au sud du village de Lain , c'est-à-dire entre Ouanne et Entrains, comme le veut l'inscription. Enfin, fNTAH qui est écrit le dernier se trouve aussi placé encore plus loin , et dans l'ordre Indiqué par l'inscription , à XX lieues gaukiise» d'Auxerre. Nous croyons que la situation d'intar ne peut pas être déterminée d'une manière plus précise.

(.4 \ Autun archéologique, p H^.

phie ancienne , et qu'on attribuait jusqu* alors a des erreurs , ne proviennent ordinairement que de l'emploi de deux mesures différentes , de la lieue gauloise et de la lieue rpmaine. Ainsi , la table théodosienne marque 44 lieues entre Durocotoro, Reims et Caturiges, Bar-Ie-Duc ; et Titinéraire n'indique que 40 lieues. Il est évident que la table compte en lieues romaines et Titinéraire en lieues gauloises ; car 44 lieues romaines font 40 lieues gauloises et demie , et comme on sait que les itinéraires ne font jamais mention des fractions , il y a donc un rapport très-exact entre les deux chiffres , et , en mesurant sur la carte , en trouve en effet 40 lieues gauloises et demie entre Reims et Bar-le-Duc. On pourrait répéter cette comparaison pour un grand nombre de distances.

L'existence de la lieue gauloise dans les itinéraires et sa longueur sont donc prouvées d'une manière qui nous parait incontestable , 1 <> par les distances réelles comparées aux chiffres marqués dans la table ou l'itinéraire ; 2® par la concordance indiquée sur l'inscription d'Autun ; 3<> par l'application qui a été faite à la ville d'Intar des distances gravées sur cette inscription ; 4® enfin , par la comparaison des chiffres différents marqués pour la même distance , sur l'itinéraire et la table théodosienne.

L'impossibilité que nous avions éprouvée d'appliquer les mesures indiquées par les itinéraires^ aux voies romaines qui partent de Langres , était donc bien naturelle , puisque nous voulions mesurer avec la lieue et le mille romains des voies qui avaient été divisées en lieues gauloises.

Nous croyons donc maintenant pouvoir avancer : 1® Qu'on a employé dans les itinéraires deux espèces de lieues ; la lieue gauloise , d'une longueur d'environ 2,415 mètres, et la lieue romaine formée d'un mille et. demi romain, et ayant par conséquent environ 2,224 mètres.

20 Que c'est pour n'avoir point fait jusqu'alors cette remarque qu'il a été souvent impossible de faire concorder les mesures indiquées par les itinéraires avec les distances réelles , et qu'on n'a pu arriver a fixer avec précision la position d'un grand nombre de villes et de stations de la Gaule.

Jusqu'alors nous n'avons fait l'application de la lieue gauloise , avec une grande précision et sur des cartes d'une grande échelle , que dan& les provinces Lingonnaise , Séquanaise et dansles pays des Leuks et des Rémois ; mais les essais que nous avons faits sur la carte de France en 24 feuilles , quoique n'ayant pas toute la précision qu'on peut obtenir sur une carte d'une plus

grande échelle , nous ont convaincu que la lieue «gauloise a été souvent employée pour mesurer les voies romaines dans d'autres provinces que celles que nous avons indiquées , et nous pensons que l'application qui pourra être faite de cette lieue , dans les autres parties de la Gaule situées au nord de Lyon (^) , donnera des résultats aussi satisfaisants que ceux que nous avons obtenus dans le pays que nous habitons , et permettra de retrouver beaucoup de villes et de stations dont la situation est restée jusqu'alors inconnue (^).

Les lieues gauloises et les lieues romaines sont quelquefois employées simultanément pour les voies d'une même province , ainsi que nous l'avons observé dans plusieurs provinces.

Nous avons fait aussi une remarque très-importante : c'est que la lieue gauloise a été divisée

(I) On lit sur la carie théodosienne , prés du nom de la ville de Lyon, tes mots : Uxque hic légat. Et Ammien Marcellin dit : Qui locut exordium gtUliarum. Exindeque non millenis paitibut , $ed leugit itinera metiuntur. (Amm. Marc, xt.) Aa-delà de I yon commençait la province romaine, où les mesures romaines étaient seules en usage.

(3} Nous désirerions beaucoup que les personnes qui liront cette notice et qui essaieront d'appliquer la lieue gauloise aux voies romaines du pays qu'elles habitent, voulussent bien nous faire part des résultats qu'elles auront obtenus. L'indication de toutes les villes et stations dont la position est restée jusqu'alors inconnue ou incertaine, et que l'emploi de la lieue gauloise aurait permis de déterminer avec précision, pourrait former, o» le comprend, un ouvrage intéressant qui serait le complément de celui que nous publions aujourd'hui.

en milles , c'est-h-dire qu'on a fait un mille ayant les deux tiers de la lieue gauloise , et par conséquent environ 1610 mètres. Ainsi, de même qu'on avait converti le mille romain en lieues , afin de satisfaire à l'habitude qu'on avait de compter par lieues dans les Gaules , de même aussi on avait réduit la lieue gauloise en milles pour se conformer à l'usage adopté par Je peuple souverain. La distance de Langres à Varcia, sur la route de Langres à Besançon , est ainsi marquée en milles gaulois , tandis que le reste de la route est indiqué en lieues gauloises. Ces mélanges de la lieue et du mille sur la même route sont , comme on sait , assez fréquents dans les itinéraires (*).

En travaillant à l'analyse des itinéraires, Walcknaer avait déjà reconnu que l'on s'est servi

(4) «Quelquefois, dit Walckoaer, le chiffre indiqué comme étant des milles exprime réellement des lieues, et celui qui est ddnné comme des lieues représente des milles. Par la même raison , une distance isolée en lieues se trouve quelquefois intercalée au milieu d'un itinéraire en milles romains, ou une distance en milles romains au milieu d'un itinéraire en lieues.» Le géographe que nous venons de citer explique la cause de ces mélanges. « Dans un grand nombre d'itinéraires, ajoute-t-il, on trouve devant les noms dont ils se composent deux chiffres distincts, un en lieues , un autre en milles romains. On ne peut douter qu'il en fut ainsi pour tous les itinéraires où les lieues gauloises étaient en usage ; mais les copistes se sont lassés de donner ces deux nombres pour exprimer la même dislance ; ils ont supprimé un de ces chiffres , mais quelquefois ils ont accompagné celui quMls écrivaient d'une indication erronée. ( Géogr. anc. dei Gaules, t. 3, p. xLviii.)

de cinq mesures différentes pour marquer les distances dans la Gaule transalpine. On a employé, pour les côtes septentrionales, le stade olympique de 600 et le stade de 500 ; pour les côtes méridionales , le stade de 500 et celui de 663 2/3 ; dans l'intérieur , le mille romain et la lieue d un mille et demi (*]. Nous proposons d ajouter^encore à ces mesures la lieue gauloise de 2415 mètres environ (*) , et le mille de 1610 mètres qui en est le dérivé et que nous appellerons mille gaulois.

Nous espérons que l'emploi que l'on pourra faire de ces deux nouvelles mesures fera souvent reconnaître que des inexactitudes attribuées aux mauvaises indications des itinéraires , ne venaient que de l'ignorance où l'on était de la mesure employée.

Afin qu'on puisse mieux apprécier les expériences qui nous ont amené à reconnaître la mesure de la lieue gauloise , nous rapportons ici l'application que nous avons faite de cette lieue

(1) Walcknabr, Géogr. anc des Gaules, t. 3 , p. xlvii.

(2) Noas disons enTîron y parce qae, comme nous n'aTons obtena cette loogaear que par une division faite sur une carte de Gassini , où une différence de quelques mètres est insensible, nous n'avons pu déterminer avec une précision parfaite la longueur de la liene gauloise ; mais nout croyons que si cette longueur n'est pas exactement de 2415 mètres, elle ne doit pas sVIoigner beaucoup de ce chiffre.

il trois voies pour lesquelles les mesures en lieues romaines ne concordaient nullement avec les distances réelles, ainsi qu'on peut le vérifier.