‹ Mémoire sur le desséchement du Lac de Harlem, et sa conversion in forêt: dédié aux amis de lChapitre 8 sur 8 · CHAPITRE VL · texte numérisé non relu

CHAPITRE VL

Les atantsges que présente oe|te grande entreprise sont innombrables; je me bornerai à signaler les plus saillans qui. seront :

• I*. D'empêcher le Bhijnland et TAmstelIand d'être totalement engloutis avec le temps.

2^ D'assurer Ip pays contre la disette de boÈi de toutes natures ;

3^ De lui créer une navigation sâire par le»

nouveaux canaux d'Oude-Wetpring a Harlem, ^t du même endroit à Amsterdam , en rem^ placement d'une navigation souvent impraticable ou au moins difficile et confirmée telle , rtout récemment, encoce par le naufrage . d'un |>ateau de €ologne ;

4^ D'assainir toute cette contrie à dix lieues k la ronde par 1^ mouvement qu'une foret aussi immense doit imprimer à Vair ; car personne ne contestera , je crois , qu'il ne soit infiniment plus salubre aux environa d'Une forêt qu'auprès dies marais«

5?. D'accroître sensiblement sous nombre do rapports 1^ revenus de l'État dans oette province.

6^. De procui^ travail etgpibsislanoe à^ non»* bre de Êimilles , même à TenfaDce trop souvent ex]y>sée a se vicier dlnçecupation et fce outre l'avantage pour la contrée d'y importer^, plus de mouvement , de dépènàes et d'argent.

j 'j\ Quau moyen de la dérîvatîonV dont jé

crois surabondant d'éoùmérer tous les résultats s^antageux quQ J'en attends , lés frais d'entretien

- de la siccité se réduiront à peu de chose , parce-, qu'elle sera fortement secondée par la végétation rapide des bois de toutes essences.

6®. Qu'Amsterdam pourra remplacer, j^espère^

même naturellement, ses eaux fétides par des.

* ^aux fraies qu'elle tirera d'Utrecht et déchar-

, géra dans le Lae par le canal figuré L« sur là

carte cî-j ointe.

$^ Que la dérivation doUèem «ne granule

facilité' et encore une plus graûde . économie

' pour la construction de la digue et du canal

- de périmètre , parce qu'en ibaissutit ^une am^ le niveau actuel du Lac, sani autre frais que kk dérivation, on mettra à sec une girande partie,, actuellement couverte d'eau.

io°. Qu'aucune fbrétderEurope ne jouira des:

mêmes avantages de transport , puisqu'on peut dire ici que les aîixres peuvent tomber dans^ les bateaux ,. ce iquî n'est le cas nulle part ^ car communément le débocquetage ( enlève-

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