OBSERVATIONS

RELATIVES A l/KSQUISSE D'UNE PARTIE DU STODAN.

Les travaux de Denhaui etClapperton,<lelticbardson, d*Overweg, de MM. Barlh et Vogel, ont fourni les positions de Kougawa, de Loggon, de Masna; l'hydrographie d'une partie du lac Tcbadô et le tracé du Cbari inférieur.

Les travaux de M. d'Arnaud , du baron Ruppel el de quelques autres voyageurs, ont servi à fixer le cours du Nil Blanc, à en noter les affluents et ont donné la position de Lobéidb. La longitude trop orientale donnée par Browne à Kôbé a dû être rejetée.

On pourrait porter Kerwadjit de 15' plus à Touest, et Doulla un peu plus à l'ouest encore; on espacerait un peu plus les étapes de Kerwadjit au DjebeUGbatIa, et Ton rapprocherait celles placées entre Cbak el Kondjoro : on respecterait les distances de Wara à Kerwadjit et de Wara à Cbak.

La position de Kèna-Bitéba n'est pas très bonne : Kèna-Bitéba est à un jour de Kanala, à un jour de Id-el-Harr et à un jour d'Âm-Bacbé, mais le reste des itinéraires m'empôcbe de le bien placer.

Am-Djawakbin et Gadmoul me paraissent avoir été placés par moi sur la route de Seyta à Wara par erreur; s'il en était ainsi, la route serait plus directe et les étapes restantes seraient un peu plus espacées»

Le tracé général du Batlia me paiail bon, mais les dillérenles élapes de rhaque roule ne sonl probablemcnl pas en ligne droite.

Le tracé du Batéha ne me satisfait pas entièrement.

Orthographe àiuifle,

^o ô' eu français dans leur et Anns peu,

h n 11 espagnol dans le mot espana,

w ou bref, w anglais.

" son nasal â, ê, ô = an, in^ on français.

Lorsqu'un même nom sera, écrit différemment dans le mémoire et sur la carte, l'orthographe du mémoire devra êlre préférée.

Tarb. — lni|>. «le ï.. &lAilTlNhT, lue Migiiuli, 'i.