‹ Mémoire sur les bateaux à vapeur des Etats-Unis d'AmériqueChapitre 30 sur 84 · La Surprise · texte numérisé non relu

La Surprise

La Surprise a 28 m ,6'5 de longueur, 4 m .75 de largeur, et i m ,22 de tirant d'eau.

Ce bateau est mis en mouvement par la machine à rotation immédiate, décrite dans le troisième paragraphe de l'article IV. Le cylindre extérieur a environ i m ,5 de diamètre. L'intervalle entre le cylindre intérieur et le cylindre extérieur est de o m , 1 5 , et les deux plateaux des extrémités sont à o m ,48 l'un de l'autre.

Les roues sont établies sur l'arbre même du cylindre, elles ont 4 ,n iQ de diamètre; elles portent douze aubes de i m ,8 de longueur sur o m , 5 à o m ,6 de largeur.

J'ai dit , en parlant de la machine de ce bateau , que M. Stiles étoit persuadé que, si la force de la vapeur étoit égale à cinq fois la tension de l'atmosphère, cette machine conviendront à un bateau de trente-trois à trente-quatre mètres de longueur et de 6 m ,y de largeur.

On compte sur environ un stère et un tiers de bois de pin par heure pour entretenir le feu.

Depuis 1 8 1 6 , la Surprise a navigué à diverses reprises sur la Chesapeake ; elle parcouroit en seize heures une distance qu'on suppose de cent trente- neuf milles nautiques; elle auroit donc filé %, n j\ si cependant les roues ne faisoient, comme on le dit, que seize tours par minute, la vitesse du côté intérieur des aubes n'auroit été que de 3 ra , 18 par seconde, ou de 6 n ,2 , et il seroit peu probable que le bateau eût acquis cette vitesse. Le défaut d'accord entre ces deux résultats tient sans doute à quelque erreur sur l'évaluation de la distance et sur le nombre de révolutions des roues. Je n'ai point été à portée de faire d'observations sur le mouvement de ce bateau, la machine étant en réparation pendant mon séjour à Baltimore.

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