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Le vent étoit peu sensible et la marée étoit favorable. Les roues faisoient quinze et seize tours par minute. La hauteur de la colonne de mercure étoit de o m ,48 quand le bateau est parti; elle est descendue à o m ,3 3 , et quelquefois à o m ,28 pendant le voyage.

Le Norfolk a parcouru , en vingt minutes quinze secondes, les 2,3 milles qu'il y a de Baltimore au Lazaret; ainsi sa vitesse serait de 6*, 8 1 milles par heure s'il n'y avoit point de courant; et comme il est foible dans cet espace, il n'y a qu'une légère réduction à faire à cette vitesse, 6\Ri milles, pour avoir la véritable.

Au commencement du voyage la tension étoit assez forte ; aussi , quoique le courant fût encore peu considérable, la vitesse approchoit-elle de sept milles. Quand la tension a diminué, la vitesse s'est réduite à 6,75 milles; mais lorsque le bateau a passé dans le courant du Patapsco et de la Chesapeake, alors la vitesse a augmenté jusqu'à 7,56 et 7,85 milles par heure. En retranchant de ce dernier résultat 1,5 milles, vitesse approchée du courant de la Chesapeake, on trouvera environ 6, 3 milles pour (a vitesse réelle du bateau.