DES MATIÈRES. IC)7 DU TRACÉ DES CHEMINS DE FER

Considérations générales.

Tonnage.

Généralités Page 79

Considérations d'art.

Généralités. Fentes maxima. Courbes ou circuits. Tracé de différentes routes en fer. — Route de

Liverpool à Manchester. Route de Darlington à Stokton. Route établie par M. Thompson aux environs de Newc*stle-sur-Tyne. Routes de Saint-

Etienne à Lyon , de Saint-Etienne a Andrezieux,

de Roanne à Andrezieux 81

FRAIS D'ÉTABLISSEMENT, d'eNTRETIEN, ADMINISTRATION, • HALAGE, etC.

Généralités o5

Frais d'établissement»

Devis de la route de Liverpool à Manchester. Prix de construction d'un chemin de fer aux environs de Glascow. Devis d'un chemin de fer en Derbyshitf. Devis de la route de fer de Saint-Étienne à Lyon, frrix de construction du chemin de fer de Saint-Etienne à la Loire. Devis du chemin de fer de Roanne à Andrezieux. Devis ou prix de construction de diverses routes en fer, d'après MM. Navier, Tredgold, Thompson, Buddle et Baader. •— Résumé 96

Aperçu sur le prix de construction d'un kilomètre de chemin de fer construit dans des circonstances moyennement favorables 108

Frais d'entretien, administration et perception.

Opinions de différens auteurs sur ce sujet. . . . Page 110 Frais d'entretien d'un chemin de fer en Écosse , à Darlington , d'après les devis de M. Jessop. — Conclusion 1 13

Frais de halage.

Frais de halage en plaine.

Répartition des frais de halage. Frais de halage avec chevaux, d'après M. Tredgold ; en Ecosse, d'après M. Thompson; à Darlington, d'après M. Navier. — Conclusion 114

Frais dehalage avec machines locomotives, à Darlington , d'après MM. Walker et Rastrick , avec comptes détaillés . . • * 1 1 8

Frais de transport en plaine , avec machines locomotives, y compris l'intérêt des Capitaux engagés, etc., avec machines fixes 129

Frais de transport sur des plans inclinés.

Avec machines locomotives , avec machines fixef . — Difficulté de calculer la durée des cordes.,|— «llenseignemens divers extraits des rapports de MM. Walker et Rastrick. Frais de transport sur les plans inclinés de Sutton et de Rainhill. ... i34