XIII

Toutes ces propositions s'appliquent non-seulement aux routes pavées, mais encore à celles sur lesquelles des pierres isolées peuvent être répandues, tandis queles proéminences et les cavités qui n'occasionnent point de secousses et qui forment une ligne doucement ondulée, ne présentent ,

pour les chevaux de trait, ni avantages ni inconvéniens. Lorsque la descente AN (fig. 4) es * telle, que la voiture n'ait pas besoin d'être enrayée, alors le tirage y est facilité autant qu'il est ensuite rendu plus difficile le long de la montée NO. La même chose a lieu pour des pavés plats ou arrondis. La succession de vitesses accélérées et retardées qu'ils occasionnent n'altère pas l'uniformité du mouvement, et les chevaux gagnent en descendant ce qu'ils perdent en montant.