XXI

Voici maintenant la manière de connaître la résistance qu'éprouvent les voitures sur nos routes : on sait que les voitures non enrayées commencent à descendre d'elles-mêmes lorsque la pente du chemin est de i pouce ± ou de 2 pouces par toise;

dans ce cas la force motrice ^ =^ est égale à la résistance; donc

sur des chemins à peu près horizontaux.

Pour une montée de 4 pouces par toise , on trouve ($XVH)

K tÙ?Q , 4Q = Q 72 72 12'

résultat confirmé par l'expérience ; car sur nos routes on compte 4 chevaux pour 4° & 5o quintaux.

Nous avons trouvé ci-dessus ($VI) pour le frottement des essieux, ~ — — , Ainsi la ré-

sistance occasionnée par le pavé et les ornières sera égale à

d'où l'on voit que cette résistance est plus que double de celle occasionnée par le frottement des essieux.