XXIX

Pour calculer la résistance produite par la pénétration dans la voie ( § VIII et IX), et qui est indiquée dans la 4° colonne, on retranche le frottement moyen i5,a8 des trois premières expé-

riences des poids moteurs moyens i6,33; la différence i,o5 étant divisée par la charge moyenne, donne pour quotient o,ooo8; les mêmes opérationsétant faites sur les trois dernières expériences, on obtient pour quotient 0,0011; ces deux quo-

tiens étant entre eux à peu près comme V 1280 3 • * x

: \/368o. On est autorisé à faire m = 1 , dans la

formule rapportée aux § IX et X ; de là on tire

pour la résistance de chaque roue , « %t [ -

8 + 86T6 + T V SEBW* et pour les 4 roues à cause de y =

La comparaison de cette formule avec les expériences citées plus haut, donne pour valeur 3

moyenne y/bW = 65o; par conséquent, la force de traction totale de la voiture sera égale à

: ui** iî . v :.- t i f J :•<•

C'est d'après cette formule que les résultats de la 4° colonne ont été calculés.