XXXIX
Sur les trajets ou paliers horizontaux où Ton ne rencontre d'autre résistance que celle qui provient du frottement, on attache ordinairement plusieurs
lu
voitures, on aura
Combinant cette équation avec la dernière du paragraphe précédent
on en déduit
le poids de toutes les voitures dépend donc uniquement du rapport g.
Il a déjà été remarqué ci-dessus (§ XXXIV) que nos routes royales (en Autriche) ont une pente
de 4 pouces par toise ; dans ce cas g = ~ = 18,
et l'on aura pour le poids des roues ^ = 9 quintaux ; ce qui s'accorde avec le poids effectif des roues de nos voitures de transport. Ainsi l'expérience a bien dirigé nos voituriers.
