C. Tonneau à mortier

D. Pierrailles.

E. Sable.

La chaux , la pierraille et le sable sont amenés par voiture dans la rue de la Marine , d’où on les jette sur le chantier, en traversant la cour de la mosquée qui domine le quai.

F. Caisse-moule.

G. Bloc coulé.

H . Bloc soulevé par les verrins.

I- Chemin de fer mobile. Aussitôt que l’aire du chantier s’est tassée sous le poids

des blocs , on remplace les chemins de fer mobiles par des rails fixes scellés dans la maçonnerie , comme cela est indiqué sur la perspective.

DESCRIPTION DES PLANCHES

J Chemin de fer en contre-bas du sol du chantier.

K. Bloc sur le chariot à rails.

L. Partie de chemin fixe pour aller depuis le chemin en contre-bas du chantier

jusqu’à la cale.

M. Chariot vide remontant la cale.

N. Cale flottante.

O. Flotteur à tonnes.

P. Arrêt contre lequel vient buter le chariot à rails.

Q. Chariot à rails.

R. Bloc descendant sur la cale.

S. Retenue du bloc.

T. Flotteur à vis.

U. Cabestan.

Fig. 2. Perspective.

A. Couloir à éteindre la chaux.

B Bassin pour recevoir la chaux éteinte.