I . Bloc soulevé par les verrins

J. Bloc sur son chariot.

K. Cabestan.

L Rails de chemin de fer fixe scellés dans l’aire du chantier.

M. Voie fixe inférieure, établie en contre-bas du sol du chantier, et sur laquelle se

meut le chariot à rails.

N. Voie fixe sur laquelle passe le bloc pour se rendre deda voie inférieure à la cale

O. Bloc placé sur son chariot et descendant la cale.

P. (1) Cale pour descendre les blocs au moyen d’un traîneau qui entre à coulisses dans

un plateau à colliers , lequel glisse sur la cale et se suspend au flotteur.

Q. Flotteur à tonnes.

R. Bloc suspendu au flotteur à tonnes.

S. Cale à rails pour descendre les blocs sans employer ni traîneau , ni plateau , en

amenant sur la cale le chariot lui-même qui les transporte. Alors ce chariot est disposé de manière à présenter deux traverses en saillie , armées d’un collier de fer et par lesquelles on suspend au flotteur le chariot avec le bloc qu’il porte.

T. Chariot remontant la cale.

(i) Ce système de traîneau entrant à coulisses dans un plateau à colliers a été imaginé par M. Giret, aspk rant ingénieur attaché aux travaux du môle.

DESCRIPTION DES PLANCHES

U. Flotteur à pontons carrés et à vis ou verrins, avec lequel on peut descendre les

blocs les uns sur les autres par assises régulières.

V. Bloc immergé servant d’appui à la cale lorsqu’elle est chargée.