DEUXIEME PARTIE

Si l’on augmente l’aire «les aubes , la quantité d’eau que leur émersion soulève, s’accroît ainsi que la perte de force correspondante. Une plus grande masse d’eau, lancée obliquement contre les flancs du bateau, augmente le frottement latéral. Enfin dans les rivières peu profondes, une aube très étendue laisse un vide dans lequel se meut l’aube suivante, la carène s'enfonce davantage et elle se déforme parce «pt’elle est moins soutenue dans les parties les plus pesantes.

Les plus graves de ces ineonvéniens ne seraient pas détruits par l’emploi d’aubes composées de parties échelonnées ni par aucun des systèmes qui compliquent inutilement le mécanisme en faisant pivoter les aubes.

Nous pouvons, sans tomber dans aucun de ces défaut», allonger le navire pour diminuer la résistance de son maître-couple alors plus étroit.

SYSTÈME d’aCBES éujs CONVENABLE.

Pour cela nous tlonnerons à nos bateaux deux paires de roues à aubes qui se meuvent simultanément. Ces quatre roues égales sont de même diamètre que celles en usage, mais leur largeur est moindre. Pour que la vitesse imprimée à l’eau par les roues de devant n’affaibUsse pas l’impulsion produite par celles «le derrière, les premières sont éloignées du bateau de toute la largeur des roues de l’arrière qui sont placées contre la carène; il résulte de là que : . •

MEMOIRE SUR LES BATEAUX A VAPEUR

1 “ Les aubes de devant étant plus rapprochées delà proue et plus éloignées de la carène, le mouvement transversal produit par leur immersion détourne en partie l’eau qui s'amoncelle au

devant de la proue , et diminue la résistance opposée au maître-

couple.

a* L’onde transversale, produite par leur émersion, diminue la vitesse longitudinale de l’eau qui se dérobe moins à l’impulsion des aubes de derrière.

3° Les roues de l’arrière étant étroites et plus rapprochées de la poupe, la masse d’eau qu’elles soulèvent est moins grande, la perte de force correspondante est moindre , les vagues retardatrices sont moins fortes, et leur frottement plus faible s’exerce sur une étendue plus courte de la carène.