DEUXIEME PARTIE

faisant fonctionner nos deux roues de l’arrière D' D' comme deux immenses ventilateurs.

A cet effet , les tambours qui enveloppent les aubes sont ouverts latéralement autour de l’axe DD , et leur circonférence descend tout près de l’eau , du côté seulement de l’immersion des aubes. La figure 9, planche 1 , est la coupe de l’un de ces ventilateurs. Les flèches indiquent le sens du mouvement des aubes , et la ligne m n est le niveau de l’eau. Comme ce dernier varie par le poids du bateau, la circonférence du tambour porto une planche mobile à charnière , dont le bord inférieur R peut s’approcher plus ou moins du plan de flottaison.

Quand les aubes tournent, l’air qui s'introduit par le centre des tambours est chassé vers la circonférence ; il s'engouffre dans les capacités béantes B L, d'où il s’élance par les tuyaux XX, YY dans les foyers cor i c spmulan s ü e la chaudière. E est une échancrure faite dans la paroi E B pour laisser tomber l’eau qui s'échappe tangentiellement des aubes. II X est la corde qui sert à élever plus ou moins la planche E II pour laisser échapper la portion convenable de l’air chassé par le ventilateur, qui en injecterait beaucoup trop dans les foyers.

Quant aux machines, elles doivent, pour être plus légères, agir à haute pression et à détente, sans condensation. Nous ferons observer que les pompes alimentaires X , Y maintenant d’ elles-mêmes la constance du niveau , elles n’ont pas besoin d’être immédiatement à la portée du machiniste.

MÉMOIRE SU* LES BATEAUX A VAPEUR