MESCRES DES VITESSES ET DES RÉSISTANCES TOTALES

Les figures i et a, pl. a, représentent le plan et l'élévation du canal dans lequel nous avons fait la plupart de nos expériences.

Pour imprimer le mouvement aux différens corps flottans ou plongés , pour mesurer leurs vitesses et la résistance totale que leur oppose l’eau , nous avons employé, tantôt la chute d’un

poids , tantôt un mécanisme à ressort, qui met en mouvement, durant une demi - heure , les roues à aubes d’un modèle de bateau.

i° Appareil pour les faibles résistances.

Le corps soumis à l’expérience est tiré par un fil qui s'enroule autour de la circonférence 4’une des deux roues m , que le mécanisme à ressort met en mouvement.

A cet effet * le bateau remorqueur A est fixé sur une table à l’un des bouts du canal -, le corps remorqué B est retenu à l’autre bout au moyen d’un fil de lin x. La proue de B et l’une des aubes

MÉMOIRE SUR LES BATEAUX A VAPEUR

de A sont liées par un fil B B A de cuivre rouge, parfaitement flexible. Ce dernier s’enroulant sur l’aube in , qui tourne, entraîne B aussitôt que l’on coupe le fil x qui le retient. Quand la vitesse, d’abord croissante , est devenue constante , il faut la mesurer.