‹ Mémoire théorique et pratique sur les bateaux a vapeur, contenant la détermination de la puissance dynamique des moteurs connus; ... présenté a l'institut pour concourir au prix fondé par le Roi par m. Galy CazalatChapitre 36 sur 128 · PREMIERE PARTIE · texte numérisé non relu

PREMIERE PARTIE

l'appareil C D ; l’eau qui entre par D s’élève alors dans B A à une hauteur d’autant plus grande, que la vitesse est plus considérable. Quand le mouvement est devenu uniforme, la vitesse connue est au maximum , et lé flotteur x cesse de monter. Lorsque ensuite l’eau s’abaisse, x reste immobile ; alors sa hauteur H, au-dessus de la position -première, indique l’élévation de l’eau; qui mesure l’excès de pression qu'ont supporté à la vitesse maximum chacun des points delà paroi CC. ' *

Le mode d’expérimentation que nous venons de décrire ne donnait jws toujours les memes aésultats pour les mêmes vitesses. Ces- variations provenaient de ce que, malgré les soins qu’on

avait mis à les perfectionner, les flotteurs ne s’élevaient pas toujours autant que l’eau , ou ne s arrêtaient pas à la hauteur raaxi- * mum. Pour nous mettre à l’abri de ces causes d’erreurs produites par l’action variablp.du cheveu et du ménisque d’eau qui s'élève entre le flotteur et le uflia, j’« fine par employer l’appareil décrit ci-dessous, dont je me servais déjà pour mesurer la réduction de pression.

iï. v iü f

Page 1