‹ Mémoire théorique et pratique sur les bateaux a vapeur, contenant la détermination de la puissance dynamique des moteurs connus; ... présenté a l'institut pour concourir au prix fondé par le Roi par m. Galy CazalatChapitre 65 sur 128 · ÉCRASEMENT DES .CHAUDIÈRES · texte numérisé non relu

ÉCRASEMENT DES .CHAUDIÈRES

Avant de passer aux explosions contre lesquelle* il n’y a de garanties que celle que j’ai fait connaître , je dois dire un mot sur l'écrasement des chaudières.

Les générateurs cylindriques des machines à haute pression, étant terminés par des calottes sphériques, ne peuvent pas être écrasés par le poids de l’air extérieur.

Les chaudières rectangulaires à basse pression sont d'autant plus exposées à l’écrasement, que leurs parois planes sont plus ' étendues. Celles des bateaux actuels, par exemple, seraient sou-

vent écrasées si on les laissait se refroidir sans ouvrir les sou-

papes pour laisser échapper la vapeur et rentrer l’air quand le travail a cessé. L’écrasement serait aussi la conséquence de la condensation de la vapeur motrice , opérée par injection d*eau froide ou par une lame d’eau qui inonderait extérieurement la «ha »d 1ère.

MÉMOIRE SUR LES BATEAUX A VAPEUR

L’on peut se mettre à l’abri d’un pareil accident , au moyen d’une soupape qui s’ouvre en dedans , pour laisser entrer l'air atmosphérique, quand la pression intérieure devient trop faible.

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