‹ Mémoire théorique et pratique sur les bateaux a vapeur, contenant la détermination de la puissance dynamique des moteurs connus; ... présenté a l'institut pour concourir au prix fondé par le Roi par m. Galy CazalatChapitre 89 sur 128 · DEUXIEME PARTIE. l r · texte numérisé non relu

DEUXIEME PARTIE. l r

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compose sont assemblées dans un châssis de fonte ccd, sur un bâti commun , de manière à former une masse indivisible. Ordà* nairement chaque bateau a deux machines égales mues par une seule chaudière, ayant a , 4 ou 6 foyers. Les deux machines sont placées parallèlement l'une à l’autre , de manière à laisser entre elles un passageau milieu; ce passage aboutit à un espace ménagé entre les cylindres et la chaudière, pour que le chauffeur puisse, sans gêne, entretenir les foyers. L’ensemble du mécanisme est fixé vers le milieu du navire , sur quatre poutres horizontales, parallèles à la quille et formant le plancher. Les bâtis de chaque machine portent chacun deux coussinets servant de supports à l’axe X des roues à aubes. Cet axe transversal est disposé de façon que les aubes sont placées du côté de la proue, au tiers environ de la longueur du bateau.

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