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r publicité, captant par avance ta faveur publique; l'autre, celui de régie ou d'achats pour le compte 1 du gouvernement. Ce dernier mode fut pi-éféré [ par le ministre; le directeur deradminîstratîonde I ia guerre avait pourtant commencé par recevoîi' [• les propositions de quelques entrepreneurs. Mais [ la résolution ministérielle eut pour fondement la crainte que, le prix des subsistances venant à s'ë- \ tever tout à coup, les entrepreneurs ne cessassent d'exécuter leur traité : cet inconvénient s'étaitdt^à présenté en 1816, et le gouvernement put y remédier; mais il ne l'aïu'ait pu pendant la duix'e 1 de la campagne qui se préparait; la nature même f de la guerre eût rendu la chose impossible. Il fallait éviter, avant tout, que le succès de la campagne, le salut même de l'armée, fussent exposés à des chances funestes; les achats furent donc faits I. pour le compte de l'État; et la maison SeïUière les I exécuta moyennant une prime de 2 pour loo.

La valeur des fournitures devant être de cinq à six millions, le bénéfice de la maison Seillière ne pouvait guère s'élever à plus de 1 20 mille francs. [ ' Les ateliers du génie étaient établis à Lyon et ' à Avignon ; c'est dans ces deux villes qu'il fabriqua ses gabions , ses sacs de terre , ses chevaux de frise , ses échelles , ses blokhaus. La cavalerie manœuvrait dans les grandes plaines deTarascon ; la gendarmerie était à Carpentras. Les bat-

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teries non roonlées furent d'abord reparties à la Cadîére, à Cassis^ dans le pays environnant ; et peu après , deux d'entre elles furent dirigées , l'une sur Toulon , l'autre sur Marseille. Arles était devenu le quartier des troupes du génie ; Castres, celui des ouvriers de l'administration; Arles et Saint-Remy, celui des compagnies du train des parcs. Les brigades des mulets de bât étaient organisées à Valence, Aix,MarseilleetToulon, ainsi que les petites villes et villages voisins, étaient occupés par l'infanterie; Toulon était, en outre, le grand quartier général et le point d'embarquement du général en cbef. La Provence semblaittransforméetoutentièreen un camp immense. Les rades et les ports de Toulon et de Marseille s'emplissaient en même temps de navires de toute sorte. Brest, Lorient, Cherbourg, Rocheforl, avaient fourni tout ce qu'ils avaient de vaisseaux de guerre en état de tenir la mer. Nos ports de commerce envoyaient, pour servir de transports, leurs vaisseaux marchands, pendant que d'autres navires, destinés au même usage, arrivaient encore des ports dcTEspagne, de ceux d'Italie, de Malle, cl jusque des iles de la Grèce. Dès le milieu du mois de mai , se trouvaient de la sorte réunis et prêts à mettre à la voile six cent quarante-cinq navires de toute dimension, nombrede voiles dans lequel 1$$ bâtîmens del'Ëtat montaient à cent trois, etdont

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le surplus apparteaaitau commerce. Ces derniers se subdivisaient ainsi qu'il suit : trois cent quarante-sept bàtimens de transport, frtitiis pour l'expédition; cent quarante-cinq bateaux catalans^ génois, appelas bateaux de l'île ou bateaux-bœufs ; puis quarante-cinq chalands, sorte de bateaux larges et plats, tirant fort peu d'eau.

L'amiral partagea les vaisseaux de l'Etat en trois escadres, dites de bataille, de débarquement et de réserve; leurs rôles, dans les grandes opérations qui se préparaient, se trouvant tout naturellement indiqués par ces seules dénominations. L'escadre de bataille , composée de la presque totalité des bàtimens armés en guerre, était destinée à engager le feu avec les batteries ennemies, l'escadre de débarquement devait profiter de ce moment pour mettre les troupes à terre, et l'escadre de réserve se porter, selon le besoin, au secoursde l'une et de l'autre. L'escadre de débarquement était composée des bàtimens armés en flûte, l'escadi-e de réserve, des bàtimens légers.

Le général lahîtle fut appelé au commandement de l'artillerie; le général Valazé à celui du génie. Le lieutenant-général Després fut nommé chef de l'état-major général, M. Denniée, intendant en chef de l'armée; et les trois divisions furent commandées par les lieutenans-généraux Berthezéne , Lovcrdo et duc d'Escars.

Le général Lahittc, aide de camp de M. le

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Dauphin, avait eu un avancement fort rapide; il le justifia après l'avoir obtenu, chose plus difficile, peut-être, que de commencer par s'en montrer digne d'abord. Les souvenirs du siège d' Astorga recommandaient le général Valazè. M. le baron Denniée avait déjà administré , f<Hl jeune, de grands corps des armées impériales. De beaux services , une bravoure brillante, une activité infatigable avaient déjà distingué le général Berthezéne aux plus glorieuses époques de nos annales militaires. Dès i8i 3, Napoléon l'avait appelé dans sa garde; il lui confia un commandement important à l'époque des Cent-Jours , alors qu'il s'agissait pour lui de sa dernière partie, et, comme on dit, de faire son va-tout. Il avait été peu employé pendant la restauration, et seulement dans deux ou trois inspections générales. Le général Loverdo passait pour avoir beaucoup de connaissances spéciales sur la régence ; le ministère ayant chargé une commission d'examiner, d'étudier en détail les expéditions de Charles-Quint, d'O'Reilly , le général Loverdo avait présidé cette commission. M. le duc d'Escars était alors peu connu dans l'armée, la position qu'il occupait auprès àe M. le Dauphin le retenant habituellement à Paris; etpeutr-étre cette circonstance faisaitelle naître dans l'esprit de quelques tins certaines préventions contre lui. Nous pûmes , néanmoins, apprécieren peu de temps la loyauté chevaleresque