VOIES DE COMMUNICATION

Le chemin de grande communication n"* 30, dit de Luzy à Thareau, traverse la commune de l'est à l'ouest ; c'est le plus ancien chemin mis en état de viabilité. En 1846, c'était le chemin vicinal n" 4, dont 301 mètres furent achevés cette année-là (du chemin de Cressy, actuellement croix du champ d'Apnet, jusqu'à la tuilerie), puis 250 mètres en 1847 (tuilerie au domaine du Verne). Le réseau de chemins qui sillonne le pays s'est donc fait lentement et par fragment, car il était entièrement ù créer. Un secours de quatre millions sur les fonds d'Etat, pour « ateliers de i^harité et entretien de chemins vicinaux » avait bien clé accorde

aux communes en 1847. Mais à la répartition, Ternanl n obtenait que 200 fr.; avec une pareille somme, on n'en construit pas long. Classé quelques années plus tard, ce chemin est définivement rectifié et porté à sa largeur légale en 1865 et devient le chemin de grande communication n° 30. Un chemin d'intérêt commun, le n** 83, va de Ternant à Cressy-sur-Somme. Demandé depuis longtemps (un avant-métré date de 1841), ce chemin aurait pu desservir l'important four de Malakoff. En 1887, plans et tracés sont terminés, autorisation est obtenue, mais en 1874 les terrains ne sont même pas encore achetés; c'est alors que sept propriétaires avancent à la commune une somme de quatre mille francs pour aider à la construction. L'année suivante, les terrains sont acquis et les travaux commencés. (Archives communales).

Les chemins vicinaux classés sont au nombre de 7 et ont une longueur totale de 7 kilomètres 553 :

Le chemin vicinal n** 1 du 83 à Coneuf classé en 1887

— — 2 du 30 à La Loge — 1867

— — 3 de Ternant à Apussy — 1867

— — 4 de Ternant à Rémilly — 1867

— — 5 du 83 à Lenteur — 1882

— — 6 de Hiry à Pommeraie (Sa-

vigny) — 1895

— — 7 de Ternant au chemin ru-

ral des Places — 1901

Le vicinal n'' 8 d'Hiry à Apussy classé en 1901 fut déclassé en