C'est-à-dire : combien il ressentait du contentement

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d'exécuter une entreprise que j'avois sur l'armée de Barbarie qui s'assembloit à la Goulette* pour le siège de Malte '^.

1. Henri IV venait de recevoir de notre ambassadeur à Constantinople une lettre ainsi conçue : « Sire, tout le plus grand dommage que reçoivent vos sugets vient de Barbarye... Ce qui me fasche le plus, c'est les braveries qu'ils (les Barbaresques) font icy, asseurant qu'ils sont capables, eulx seuls, de ruyner la coste de France, laquelle ne sçauroit s'opposer à eulx. Il seroit bien plus honnorable de faire une descente en Barbarye, y prendre, sacager et ruyner Byserte et le port, et delà en plein jour, avec artillerye, bien que la place ne la méritte pas, et y demeurer tant de temps que ceux de Thunis et d'Arger en eussent assez... On peut aller jusques à Thunes leur donner une bien vive alarme, n'y ayant en tout le pays que trois mil Janissaires et à peu près autant de Mores qui puissent combattre. » Signé : Salagnac. Péra-lez-Constantinople, 27 mars 1609 (Bibl. nationale, ms. fr. 16146, fol. 235). — Presque au moment où Beaulieu quittait la Provence, quatre galères et deux galiotes de Bizerte apparaissaient à « douze mil pas de Marseille ». Une galère florentine, chargée de 400,000 écus, se replia précipitamment devant les corsaires barbaresques et n'osa plus quitter Marseille que sous l'escorte des six galères du duc de Guise, montées « de la plus grande partie de la noblesse de ce pays ». Monyer au garde des sceaux de Sillery. Aix, 15 juillet 1609 (Affaires étrangères, 1700, Provence, fol. 139).

2. Le hardi coup de main que Beaulieu comptait exécuter, lui fut suggéré par les Marseillais Gérenton et Bétandié (cf. ci-dessous, appendice XIV), Il avait été combiné dès 1600 par quelque capitaine de navire provençal, qui écrivait ceci : « Dessein pour aller brûler les vaisseaux de Tunis. On peut aller à Tunis par bateau, y ayant entre cette ville et La Goulette un étang. On peut partir avec 8 galères renforcées et s'en aller aux îles Saint-Pierre, de là à La Galite, île sur la côte de Barbarie; de La Galite, il faut aller aux îles voisines du cap Bon, vis avis le golfe de Tunis, et là attendre la nuit, crainte d'être décou-

36 MÉMOIRES [Juin 1609]

Estant arrivé au Gap de Poule en Sardaigne*, je fis de l'eau et du bois, tout ce qu'il m'en falloit pour tout mon équipage. J'y séjourna quatre jours avec mon admirai, mon patache et ma tartane*, qui estoit le vaisseau que j'avois faict faire à Marseille, et le vaisseau des Anglois que j 'amena à Malte : lequel je fis charger de blé à Marseille, à la prière du recepveur de la Religion^. Et mesme, je mis un Frère servant de la Religion dessus pour commander le dict vaisseau, avec 40 ou 50 hommes que je luy donna. Ayant faict nostre aigade, pris ce qu'il nous faloit de bois pour le refraichissement que je fis accepter à Gaillery^, j'assemble tous les capitaines et officiers pour leur déclarer mon dessein : ce que je fis en leur deman-

vert, et, la nuit venant, s'en aller droit à La Goulette où sont les vaisseaux de guerre, lesquels on peut brûler avec des felouques et des galères, dans lesquelles il y aura sept ou huit mousquetaires chacun, avec des chemises ou toiles mixtionnées d'artifices de feu pour brûler les dits vaisseaux. Les galères cependant s'approcheront si près qu'elles pourront escorter les dites felouques, lesquelles auront le choix de brûler ou de prendre les vaisseaux, les Turcs ayant accoutumé, dès qu'ils sont proches de terre, de se sauver et d'abandonner leurs vaisseaux » (Affaires étrangères, Mémoires et documents, Afrique, t. VIII, fol. 4, publié par Eugène Plantet, Correspondance des beys de Tunis et des consuls de France avec la Cour (1577- 1830). Paris, 1893, in-S», t. I, p. 4).