‹ Mémoires du Comte de Coligny-Saligny, pub. pour la Société de l'histoire de FranceChapitre 25 sur 83 · SUR LA MARINK DE FRANCE · texte numérisé non relu

SUR LA MARINK DE FRANCE

Objet comnvan de toutes les puissances maritimes.

Toute puissance maritime , soit royaume ou république , doit avoir pour objet de rendre, autant qu’il lui est possible, son commerce plus avantageux que celui de ses voisins, et ses armées navales plus redoutables que les leurs; c’est ce que dictent le bon sens et la politique la plus simple.

Il est donc certain que dans la plus profonde paix et durant l’alliance la plus intime avec nous, les Âiiglois et les Hollandois sont continuellement occupés du dessein de faire un commerce plus avantageux que le nostre , d’avoir des vaisseaux de guerre en plus grand nombre et meilleurs que les nostres, s’il se peut. Que font-ils pour y réussir?

Pour le commerce, ils ont des compagnies qui ne sont composées que de négocians habiles, et dont cbacun d'eux seroit capable de conduire seul tout le commerce de l’Europe : ils n’épargnent rien pour soustenir les colonies qu’ils ont en Amérique et par là ils en tirent des profits considérables.

Il n'y a qu’à comparer cela à nos colonies, qui manquent de tout, qui n’ont ni forts en état de défense , ni soldats en nombre suffisant , et qui sont hors d’estat de résister à un coup de main *.

On ne parle point icy de la Compagnie *. Il faudroit un

' K Toutes les isles angloises sont en meilleur estât que nos meilleures places frontières. » (Note de la main de Valincourt.)

’ <1 II n’y a pas une seule batterie en estât. Les canons sont à lei re et les affiits pourris. » (Note de la main de Valincourt.)

‘ La compagnie d’Occident, fondée par Law, à laipielle, en 1719, on réunit la compagnie des Indes.

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